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	<title>Kommentare zu: Schub am Pass</title>
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	<description>Techniker Blog zum neuen Opel Insignia</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Mar 2009 08:30:44 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-726</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:23:06 +0000</pubDate>
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		<description>V8 wohl kaum,
sowas bekommt GM ja nicht mal mehr dr&#252;ben &quot;&#252;ber´m Teich los&quot;, geschweige den ganzen anderen LKW-Sprits&#228;ufer-M&#252;ll, sorry.
Selbst hierzulande, die sog. Prem. gehen 2-Zylinder runter, wenn nicht gar auf 4 insgesamt + Elektro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>V8 wohl kaum,<br />
sowas bekommt GM ja nicht mal mehr dr&#252;ben &#8220;&#252;ber´m Teich los&#8221;, geschweige den ganzen anderen LKW-Sprits&#228;ufer-M&#252;ll, sorry.<br />
Selbst hierzulande, die sog. Prem. gehen 2-Zylinder runter, wenn nicht gar auf 4 insgesamt + Elektro.</p>
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		<title>Von: ralle</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-724</link>
		<dc:creator>ralle</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:07:27 +0000</pubDate>
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		<description>@Frank
@Ma Woher wisst ihr das der OPC Motor ein 3,0 Biturbo ist??? Oder glaubt ihr das nur?
Gibt ja die wildesten Spekulationen angefangen von 2,8 Biturbo &#252;ber 3,6 und 3,6 Turbo bis hin zum V8!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Frank<br />
@Ma Woher wisst ihr das der OPC Motor ein 3,0 Biturbo ist??? Oder glaubt ihr das nur?<br />
Gibt ja die wildesten Spekulationen angefangen von 2,8 Biturbo &#252;ber 3,6 und 3,6 Turbo bis hin zum V8!!</p>
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	<item>
		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-719</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 19:20:16 +0000</pubDate>
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		<description>Ist Ethanol ernsthaft noch angedacht, bei der Tankstellen-&quot;Dichte&quot; ?! Bzw. dem Raubbau/Konsequenzen in Brasilien+Co ?!?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ist Ethanol ernsthaft noch angedacht, bei der Tankstellen-&#8221;Dichte&#8221; ?! Bzw. dem Raubbau/Konsequenzen in Brasilien+Co ?!?</p>
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		<title>Von: Ma</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-717</link>
		<dc:creator>Ma</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 14:10:15 +0000</pubDate>
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		<description>...naja die 3.0 l Variante im opc soll ja angeblich mit 2 Turboladern ausgestattet sein. Das w&#252;rde dann eher die 370 PS erkl&#228;ren! Nicht etwa der Betrieb mit Ethanol...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;naja die 3.0 l Variante im opc soll ja angeblich mit 2 Turboladern ausgestattet sein. Das w&#252;rde dann eher die 370 PS erkl&#228;ren! Nicht etwa der Betrieb mit Ethanol&#8230;</p>
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		<title>Von: Frank</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-411</link>
		<dc:creator>Frank</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 15:38:44 +0000</pubDate>
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		<description>Die OPC 3.0 Liter Variante ab 2010 (allrad) find ich interessant, und da ja auch E85 Modelle geplant sind, w&#252;rde das zumindest die 370 PS erkl&#228;ren (siehe SAAB, deutliche Mehrleistung im Ethanolbetrieb). Solch ein Fahrzeug ist f&#252;r mich devinitiv sehr interessant!!! M.f.G.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die OPC 3.0 Liter Variante ab 2010 (allrad) find ich interessant, und da ja auch E85 Modelle geplant sind, w&#252;rde das zumindest die 370 PS erkl&#228;ren (siehe SAAB, deutliche Mehrleistung im Ethanolbetrieb). Solch ein Fahrzeug ist f&#252;r mich devinitiv sehr interessant!!! M.f.G.</p>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-369</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 11:40:03 +0000</pubDate>
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		<description>Bei den Getrieben bin ich auch mal gespannt, neben Handschalter und Automatik....evtl. doch mal ein Doppelkupplungsgetrieben (?!?), wie es jetzt doch auch mehr und mehr bei der diversen Konkurrenten aufkommt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bei den Getrieben bin ich auch mal gespannt, neben Handschalter und Automatik&#8230;.evtl. doch mal ein Doppelkupplungsgetrieben (?!?), wie es jetzt doch auch mehr und mehr bei der diversen Konkurrenten aufkommt.</p>
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		<title>Von: Mario</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-305</link>
		<dc:creator>Mario</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 10:19:06 +0000</pubDate>
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		<description>Ich bin gerade mal auf der Vauxhall VXR Seite st&#246;bern gegangen und irgendwie beim VXR8 h&#228;ngengeblieben :) 

Sowas beim Insignia (als OPC Variante) w&#228;re ein Traum.

6.2 LS3 V8 Motor mit 431 PS (320 kW) @6000 U/Min und 550 Nm @4400 U/Min mit einem 6-Gang Automatik-Getriebe

365mm Bremsscheiben vorne
350mm Bremsscheiben hinten *lecker*

Lassen wir uns mal &#252;berraschen was die Kollegen bei Opel noch so ausbr&#252;ten :)

Gru&#223;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich bin gerade mal auf der Vauxhall VXR Seite st&#246;bern gegangen und irgendwie beim VXR8 h&#228;ngengeblieben <img src='http://www.insignia-blog.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  </p>
<p>Sowas beim Insignia (als OPC Variante) w&#228;re ein Traum.</p>
<p>6.2 LS3 V8 Motor mit 431 PS (320 kW) @6000 U/Min und 550 Nm @4400 U/Min mit einem 6-Gang Automatik-Getriebe</p>
<p>365mm Bremsscheiben vorne<br />
350mm Bremsscheiben hinten *lecker*</p>
<p>Lassen wir uns mal &#252;berraschen was die Kollegen bei Opel noch so ausbr&#252;ten <img src='http://www.insignia-blog.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Gru&#223;</p>
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	<item>
		<title>Von: Mario</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-280</link>
		<dc:creator>Mario</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 06:45:48 +0000</pubDate>
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		<description>@Forrest:
Wenn sich sowas im GM-Regal findet warum nicht :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Forrest:<br />
Wenn sich sowas im GM-Regal findet warum nicht <img src='http://www.insignia-blog.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
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	<item>
		<title>Von: Forrest</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-269</link>
		<dc:creator>Forrest</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 18:19:45 +0000</pubDate>
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		<description>@ Mario:
So ein Auto mit so einem Motor br&#228;uchte wohl eher ein sequentielles Schaltgetriebe mit Lenkradpaddeln oder ein Doppelkuplunksgetriebe mit selbigen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Mario:<br />
So ein Auto mit so einem Motor br&#228;uchte wohl eher ein sequentielles Schaltgetriebe mit Lenkradpaddeln oder ein Doppelkuplunksgetriebe mit selbigen.</p>
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	<item>
		<title>Von: Mario</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/06/09/schub-am-pass/comment-page-1/#comment-268</link>
		<dc:creator>Mario</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 16:41:51 +0000</pubDate>
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		<description>Bitte spendiert dem OPC eine V8 Variante mit Allrad und wahlweise 6-Schaltung oder Automatik. Spritpreise hin oder her das w&#228;re es mir wert.

*Wunschdenken* So ein Small-Block V8 mit 6L Hubraum und ~480PS w&#228;re doch was :) *Wunschdenken Ende*

Viel Spass noch bei den Testfahrten.

Gru&#223;
Mario</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bitte spendiert dem OPC eine V8 Variante mit Allrad und wahlweise 6-Schaltung oder Automatik. Spritpreise hin oder her das w&#228;re es mir wert.</p>
<p>*Wunschdenken* So ein Small-Block V8 mit 6L Hubraum und ~480PS w&#228;re doch was <img src='http://www.insignia-blog.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  *Wunschdenken Ende*</p>
<p>Viel Spass noch bei den Testfahrten.</p>
<p>Gru&#223;<br />
Mario</p>
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