Probesitzen ist Chefsache

In den Kommentaren kam die Frage auf, ob Probesitzen in unseren Vorserienwagen möglich wäre. Dazu, wie versprochen, mein Erlebnis von der 100-Prozent-Fahrt nach Südtirol, die wir mittlerweile erfolgreich absolviert haben: Wissbegierigen begegnen wir natürlich ständig. Vor kurzem hatten wir es auf dem Weg nach Österreich mit einer besonders engagierten “Verehrerin” zu tun. Die junge Dame gab sich alle Mühe, um auf den schmalen Nebenstraßen mit ihrem schwarzen Corsa dranzubleiben. Beim nächsten planmäßigen Stopp holte sie uns ein, stellte sich als “großer Opel-Fan” vor und wollte sich allzu gerne mal in einen Insignia setzen. Glück gehabt - unser gut gelaunter Chefingenieur hatte nichts dagegen und das Foto-Handy ließ sie klugerweise stecken. Ihr Fazit: “Hat sich gelohnt, dass ich euch fast 50 Kilometer gefolgt bin, obwohl ich eigentlich ganz woanders hin wollte.”

 

Kategorie: Allgemein, Testfahrt
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8 Reaktionen zu “Probesitzen ist Chefsache”

  1. Josh

    unser ungarische Freund hat den perfekten Link reingestellt…

  2. Torsten

    Danke für die Antwort, mind. ich hatte danach gefragt. Jetzt kann ich also nur hoffen, der Insignia-Testkolonne bald mal zu begegnen…

  3. Josh

    Bei dem Astra habe ich gelesen das dort Wettbewerber wie Toyota Auris und Golf 5 mitfahren zum vergleich. Wie sieht es bei dem Insignia aus ..welche Benchmarks gibt es hier? Ist der 5er BMW einer davon da er abgebildet ist auf dem Foto?

  4. Josh

    Würde auch gerne mal weitere Bilder des Fließheck Modelles sehen

  5. Alex Regné Gläser

    @ Josh: Tatsächlich haben wir ab und zu Wettbewerber-Autos dabei. Vor allem solche, die von der Presse zu Vergleichen herangezogen werden. Oft aber auch Fremdmodelle aus höheren Fahrzeugklassen, weil wir unsere Motoren und Ausstattungselemente gerne daran messen. Der BMW 5 auf dem Bild steht zufällig da.

  6. Josh

    Also ich hab mal auf der Seite von Vauxhall rumgestöbert und ein ganz anderes Video des Insignia gesehen(Animation) interessanter weise standen da auch schon Motorenmodelle:140-260PS Benzin, Diesel 130-160PS.
    Vielleicht gilt dies auch für Deutschland.:-)

  7. INTEGRAS (Russain)

    First Insignia (in comouflage) in Russian !

    (http://content.foto.mail.ru/mail...)
    (http://content.foto.mail.ru/mail...)
    (http://content.foto.mail.ru/mail...)
    (http://content.foto.mail.ru/mail...)

    Alex Regné Gläser, Andreas Holl, tell me more about it, please !

  8. Alex Regné Gläser

    @ INTEGRAS: Well, we also of course address country-specific requirements, the so-called “in-country-validation”. But it’s not us on the photos. We have colleagues who are experts in the different countries’ requirements.