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	<title>Kommentare zu: Locker rauf zu Frankenstein</title>
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	<description>Techniker Blog zum neuen Opel Insignia</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Mar 2009 08:30:44 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-693</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 22:29:22 +0000</pubDate>
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		<description>&#214;l-Quali-Check....das h&#246;rt sich vern&#252;nftig an !
Wenn man sonst in Foren lies was mancher bereits nach 1000km im unersch&#252;tterlichen Glauben wegsch&#252;ttet...

Bitte eine Beschreibung wie´s hier denn funktioniert.

Zum Caravan sah ich zuletzt bei einer Werksf&#252;hrung die Rohkarosse. Das letzte Seitenfenster kam mir arg gestutzt und angeschr&#228;gt von der D-S&#228;ulen-Neigung vor (war ohne Heckklappe), daher doch etwas fraglich wie hoch der Nutz-/Quaderma&#223;-Wert sein wird....!?!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#214;l-Quali-Check&#8230;.das h&#246;rt sich vern&#252;nftig an !<br />
Wenn man sonst in Foren lies was mancher bereits nach 1000km im unersch&#252;tterlichen Glauben wegsch&#252;ttet&#8230;</p>
<p>Bitte eine Beschreibung wie´s hier denn funktioniert.</p>
<p>Zum Caravan sah ich zuletzt bei einer Werksf&#252;hrung die Rohkarosse. Das letzte Seitenfenster kam mir arg gestutzt und angeschr&#228;gt von der D-S&#228;ulen-Neigung vor (war ohne Heckklappe), daher doch etwas fraglich wie hoch der Nutz-/Quaderma&#223;-Wert sein wird&#8230;.!?!</p>
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		<title>Von: Christian</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-654</link>
		<dc:creator>Christian</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 10:31:55 +0000</pubDate>
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		<description>Lieber Herr Gl&#228;ser,

ein Wunsch der Zeit: &#039;Irgendetwas&#039; Innovatives zum Thema Kraftstoffsparen g&#228;be dem Insignia den Kick, den er braucht.

Ich bin sicher, Sie entwickeln und arbeiten rund um die Uhr und bei allem Staunen &#252;ber das Opel-Eye und das Superfrontlicht; Spritsparen ist enorm werbewirksam und wird es noch mehr werden. DSG oder Generator-Anlasser-Einheit; nur auf den E-Motor von GM zu warten erscheint mir zu wenig.
K&#246;nnen Sie nicht &quot;dr&#252;ben&quot; um gr&#252;nes Licht f&#252;r Forschung in diese Richtung bitten. Alleinstellungsmerkmal - Sie wissen schon... 

Gerade weil der Insignia so gelungen und f&#252;r Hessen so wichtig ist ....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lieber Herr Gl&#228;ser,</p>
<p>ein Wunsch der Zeit: &#8216;Irgendetwas&#8217; Innovatives zum Thema Kraftstoffsparen g&#228;be dem Insignia den Kick, den er braucht.</p>
<p>Ich bin sicher, Sie entwickeln und arbeiten rund um die Uhr und bei allem Staunen &#252;ber das Opel-Eye und das Superfrontlicht; Spritsparen ist enorm werbewirksam und wird es noch mehr werden. DSG oder Generator-Anlasser-Einheit; nur auf den E-Motor von GM zu warten erscheint mir zu wenig.<br />
K&#246;nnen Sie nicht &#8220;dr&#252;ben&#8221; um gr&#252;nes Licht f&#252;r Forschung in diese Richtung bitten. Alleinstellungsmerkmal &#8211; Sie wissen schon&#8230; </p>
<p>Gerade weil der Insignia so gelungen und f&#252;r Hessen so wichtig ist &#8230;.</p>
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	<item>
		<title>Von: Alex Regné Gläser</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-642</link>
		<dc:creator>Alex Regné Gläser</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 16:30:38 +0000</pubDate>
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		<description>@ fredo: Ja, Opel hat auch hier Verbesserungen eingef&#252;hrt. Das &quot;Oil Life Monitoring&quot; &#252;berwacht zudem regelm&#228;&#223;ig die &#214;lqualit&#228;t und meldet sich erst dann &#252;bers Display, wenn ein &#214;lwechsel erforderlich ist.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ fredo: Ja, Opel hat auch hier Verbesserungen eingef&#252;hrt. Das &#8220;Oil Life Monitoring&#8221; &#252;berwacht zudem regelm&#228;&#223;ig die &#214;lqualit&#228;t und meldet sich erst dann &#252;bers Display, wenn ein &#214;lwechsel erforderlich ist.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Acqui</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-616</link>
		<dc:creator>Acqui</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 11:01:47 +0000</pubDate>
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		<description>Sehr geehrter Herr Gl&#228;ser,
zum Regenwetter f&#228;llt mir gleich ne Frage zum Regensensor ein....
Wie wird der Regensensor im Insignia ausfallen?
Gibt es die erste Intervallstufe trotzdem wieder? Bei den Mitbewerbern wie Audi, Mercedes gibt es diese Stufe trotz Regensor. Bei den aktuellen Opel-Modellen leider nicht, es gibt nur Regensensor &quot;an&quot; - &quot;aus&quot; oder die 2. Stufe dauerwischen, 3. Stufe ganz schnell. Mit dem Regensensor im aktuellen Vetra bin ich sehr zufrieden, nur vermisse ich doch die erste Stufe die immer nach eine bestimmten Zeitspanne automatisch wischt, der Regensensor hingegen meint eben manchmal nicht wischen zu m&#252;ssen obwohl es n&#246;tig w&#228;re. Irgendwie nervt das, dann wieder nachzuhelfen, dann lieber autom. nach einer gewissen Zeitspanne die im am Wischerhebel selber langsam oder schnell einstellen kann!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrter Herr Gl&#228;ser,<br />
zum Regenwetter f&#228;llt mir gleich ne Frage zum Regensensor ein&#8230;.<br />
Wie wird der Regensensor im Insignia ausfallen?<br />
Gibt es die erste Intervallstufe trotzdem wieder? Bei den Mitbewerbern wie Audi, Mercedes gibt es diese Stufe trotz Regensor. Bei den aktuellen Opel-Modellen leider nicht, es gibt nur Regensensor &#8220;an&#8221; &#8211; &#8220;aus&#8221; oder die 2. Stufe dauerwischen, 3. Stufe ganz schnell. Mit dem Regensensor im aktuellen Vetra bin ich sehr zufrieden, nur vermisse ich doch die erste Stufe die immer nach eine bestimmten Zeitspanne automatisch wischt, der Regensensor hingegen meint eben manchmal nicht wischen zu m&#252;ssen obwohl es n&#246;tig w&#228;re. Irgendwie nervt das, dann wieder nachzuhelfen, dann lieber autom. nach einer gewissen Zeitspanne die im am Wischerhebel selber langsam oder schnell einstellen kann!!</p>
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	<item>
		<title>Von: fredo</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-613</link>
		<dc:creator>fredo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 18:53:21 +0000</pubDate>
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		<description>Was mich als „gesch&#228;digten“ interssiert, ist die Frage ob Opel im Insignia Dieselpartikelfilter wie im Astra oder Vectra einsetzen wird, bei denen die Regeneration &#252;ber Nacheinspritzung passiert. Das hat ja zur Folge, dass sich Diesel unter das Motor&#246;l mischt und sich dadurch die Inspektionsintervalle erheblich verk&#252;rzen.  Gibt es da auch bei Opel etwas neues???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Was mich als „gesch&#228;digten“ interssiert, ist die Frage ob Opel im Insignia Dieselpartikelfilter wie im Astra oder Vectra einsetzen wird, bei denen die Regeneration &#252;ber Nacheinspritzung passiert. Das hat ja zur Folge, dass sich Diesel unter das Motor&#246;l mischt und sich dadurch die Inspektionsintervalle erheblich verk&#252;rzen.  Gibt es da auch bei Opel etwas neues???</p>
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	<item>
		<title>Von: Pieter</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-610</link>
		<dc:creator>Pieter</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 16:24:55 +0000</pubDate>
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		<description>Ich kann nur hoffen, dass es ein ernstzunehmender Kombie wird und kein Spa&#223;kombie. In meinem jetzigen holte ich beim Lieferanten einen Leuchtkasten (Werbetechnik) ab (1000 x 2000 mm). Er fragte wo ich den denn einladen wollte. Wir luden ihn dann problemlos auf die flache Ladefl&#228;che meines Vectra und der Lieferant nahm heulend einen Zollstock und konnte nicht glauben, dass sein 5er Kombie so klein ist.
Das ist ein Kombie! Und ich bete gen Himmel, dass der neue Kombie &#228;hnlich wird, sonst m&#252;sste mein n&#228;chster am Ende noch ein Mondeo werden und das Umklappen der R&#252;cksitzbank ist beim Ford nicht berauschend.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich kann nur hoffen, dass es ein ernstzunehmender Kombie wird und kein Spa&#223;kombie. In meinem jetzigen holte ich beim Lieferanten einen Leuchtkasten (Werbetechnik) ab (1000 x 2000 mm). Er fragte wo ich den denn einladen wollte. Wir luden ihn dann problemlos auf die flache Ladefl&#228;che meines Vectra und der Lieferant nahm heulend einen Zollstock und konnte nicht glauben, dass sein 5er Kombie so klein ist.<br />
Das ist ein Kombie! Und ich bete gen Himmel, dass der neue Kombie &#228;hnlich wird, sonst m&#252;sste mein n&#228;chster am Ende noch ein Mondeo werden und das Umklappen der R&#252;cksitzbank ist beim Ford nicht berauschend.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Hardy</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-604</link>
		<dc:creator>Hardy</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 08:33:47 +0000</pubDate>
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		<description>@Alex Regné Gl&#228;ser: Wenn ich das richtig verstanden habe, kommt der 2-Liter-Turbo also gleich als Direkteinspritzer - verbunden mit der sparsameren Automatik d&#252;rfte das ja zu einem relativ ertr&#228;glichen Benzinverbrauch f&#252;hren, auch wenn die Limousine ja deutlcih gewachsen ist.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Alex Regné Gl&#228;ser: Wenn ich das richtig verstanden habe, kommt der 2-Liter-Turbo also gleich als Direkteinspritzer &#8211; verbunden mit der sparsameren Automatik d&#252;rfte das ja zu einem relativ ertr&#228;glichen Benzinverbrauch f&#252;hren, auch wenn die Limousine ja deutlcih gewachsen ist.</p>
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	<item>
		<title>Von: Torsten</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-593</link>
		<dc:creator>Torsten</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 16:23:21 +0000</pubDate>
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		<description>@Alex Regné Gl&#228;ser: wenn die drei Matratzen auch in den Laderaum passen w&#252;rden, so dass es mind. ein Zweisitzer bleibt, w&#252;rde ich mich ehrf&#252;hrchtig gen R&#252;sselsheim verneigen. Bei meinem Kombi (Ford Focus) war der Rekord ein unzerlegtes 2,02m Billy-Regal von IKEA - OK, die Sitzlkehnen waren dabei doch steiler als &#252;blich und ich sa&#223; etwas n&#228;her am ganz rein geschobenen Lenkrad als sonst...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Alex Regné Gl&#228;ser: wenn die drei Matratzen auch in den Laderaum passen w&#252;rden, so dass es mind. ein Zweisitzer bleibt, w&#252;rde ich mich ehrf&#252;hrchtig gen R&#252;sselsheim verneigen. Bei meinem Kombi (Ford Focus) war der Rekord ein unzerlegtes 2,02m Billy-Regal von IKEA &#8211; OK, die Sitzlkehnen waren dabei doch steiler als &#252;blich und ich sa&#223; etwas n&#228;her am ganz rein geschobenen Lenkrad als sonst&#8230;</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Alex Regné Gläser</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-592</link>
		<dc:creator>Alex Regné Gläser</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 16:04:33 +0000</pubDate>
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		<description>@ Jens: Keine Sorge, beim Insignia reicht der linke Wischer auf den Millimeter genau an den &quot;kritischen&quot; Bereich heran. Da l&#228;uft also nichts mehr durchs Blickfeld, die Scheibe wird und bleibt sauber.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Jens: Keine Sorge, beim Insignia reicht der linke Wischer auf den Millimeter genau an den &#8220;kritischen&#8221; Bereich heran. Da l&#228;uft also nichts mehr durchs Blickfeld, die Scheibe wird und bleibt sauber.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Alex Regné Gläser</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/07/14/locker-rauf-zu-frankenstein/comment-page-1/#comment-591</link>
		<dc:creator>Alex Regné Gläser</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 16:00:05 +0000</pubDate>
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		<description>@ Babinsky: Mit dem 2-Liter-Turbo-Benzindirekteinspritzer samt Automatik und Allrad, wie im Beitrag beschrieben. Dar&#252;ber hinaus h&#228;tten wir ja noch den 2.8 Liter V6 im Angebot...auch nicht schlecht!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Babinsky: Mit dem 2-Liter-Turbo-Benzindirekteinspritzer samt Automatik und Allrad, wie im Beitrag beschrieben. Dar&#252;ber hinaus h&#228;tten wir ja noch den 2.8 Liter V6 im Angebot&#8230;auch nicht schlecht!</p>
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