Mit dem Insignia übers Testgelände
Seit gut drei Monaten gibt es jetzt den Insignia-Blog, und wir freuen uns, wie gut er angenommen wird und wie rege Ihr in Form von Kommentaren aktiv dabei seid.
Als kleines Dankeschön möchten wir gern zwei oder drei von Euch einladen, Alex Regné Gläser bei einem seiner nächsten Insignia-Test-Termine ins südhessische GM-Testzentrum Dudenhofen zu begleiten. Da könnt Ihr ihm dann Löcher in den Bauch fragen und das Auto live erleben. Wir würden uns natürlich freuen, wenn Eure Eindrücke in einen kurzen Gastbeitrag für den Blog münden würden. In Dudenhofen gibt es, gerade was Foto/Video angeht, ein paar Geheimhaltungs-Einschränkungen, aber die Kollegen vom Testzentrum haben uns signalisiert, dass wir schon eine Lösung finden werden.
Wenn Ihr Interesse habt, sagt uns, warum gerade Ihr der/die Richtige dafür seid. Schickt einfach ein paar Zeilen (max. 500 Zeichen) bis zum 14. August 2008 an moderator@insignia-blog.de, Betreff: Insignia live. Wir melden uns dann.
Kategorie: Testfahrt
Tags: Dudenhofen, Test-Ingenieure
Am 8. August 2008 um 11:03 Uhr
Einfach nur genial. Die ganzen “begleitenden” Massnahmen
im Internet (Visualizer, Project Insignia, dieser Blog natuerlich) zur Markteinfuehrung Insignia sind schon was besonderes und nun auch noch “das”.
Primasupergut, Opel!
Am 8. August 2008 um 11:11 Uhr
Stark wir ihr das macht, das ist mal was anderes. Hut ab.
Am 8. August 2008 um 11:59 Uhr
Da ich zwar vermutlich zieeemlich vieeel Spaß bei dem Event hätte und auch einen kleinen Blog schreibe, zudem seit fast 20 Jahren Opel fahre (Omega A und B, Sintra, jetzt Zafira B), in der Familie schon vom Katdett A und B über einen Rekord A und B einiges vorhanden war (ha, fällt mir ein, mein Onkel hatte auch so ein Schiff – hmmm Admiral/Kapitän/Diplomat? – ich war noch so klein…) , nächstes Jahr mein Leasing ausläuft und ich was neues brauche, einge Ideen aus Rüsselsheim in der Vergangenheit genial fand (u.a. die Schiebesitzbank im Zafira) würde ich mich natürlich bewerben.
Aber: der Insignia ist kein Minivan und ich wohne in Berlin.
Trotzdem, ich bin auch sehr gespannt und freu mich auf “Test”-Berichte aus Dudenhofen.
Am 8. August 2008 um 16:56 Uhr
Dieser Insignia begeistert mich. Ein tolles Fahrzeug was Ihr da auf die beine gestellt habt. Als OPC-Fan (Vectra und ZafiraB) warte ich aber lieber auf den OPC.In Dudenhofen wäre ich allerdings auch gerne dabei.
Am 8. August 2008 um 19:14 Uhr
Wer auf die Idee kam diesen Blog ins Leben zu rufen der Mensch hat einen Orden verdient!!!
Ich möchte mich hier nochmal in aller Form bei den Testern und den ganzen Mitwirkenden bedanken die immer ein offenes Ohr haben. Macht weiter so.
Am 8. August 2008 um 22:10 Uhr
Als ich das las bin ich fast vom Stuhl gekippt !!!
So ein geile Möglichkeit, DUDENHOFEN, das ist ein “Must-have”: als Opel-Fahrer, Opel-Verteidiger gegen den Rest, Opel-…….und überhaupt als AUTO-”Interessierter” (mal verharmlost forumliert ;o)
Am 8. August 2008 um 23:08 Uhr
Tststs, bei deinem Glück bist du doch sicher dabei.
Also schreib mal schön. 
Am 9. August 2008 um 14:24 Uhr
Ein “Servus” aus Wien!
Ich finde es klasse, quasi die “Geburt” eines Autos so schön kommentiert zu erleben! Auch ich bin begeisterer Opelfahrer (3. Vectra Generation) . Finde es schön, wie Ihr alles dokumentiert……. das macht richtig “Gusto”…….
Grüße aus Wien, VectraGTSchris!
Am 9. August 2008 um 18:01 Uhr
Ic hhoffe das es bald auc hfür den neuen Astra einen blog gibt sozusagen das der gesamte Blog eine Optische überarbeitung bekommt und mehrer bereiche hat damit man besser navigieren kann
Am 10. August 2008 um 00:54 Uhr
Ich fahre öfters an Dudenhofen vorbei und fahre einen Omega 2,6 V6 Bj.2001 und habe mir schon öfters gewünscht mal bei euch “hinter den Kulissen” sein zu dürfen!!!
Ich wohne keine 30 Minuten von Dudenhofen weg, aber einmal euch “über die Schulter ” schauen zu dürfen bei eurer Arbeit ,wäre für mich wie Weihnachten und Ostern zusammen!
Gruss !
Am 10. August 2008 um 17:28 Uhr
Ist hier vielleicht falsch angebracht – aber kann vielleicht einer der Testfahrer mal was über das neue “HotShot”-System erzählen?
Am 10. August 2008 um 17:41 Uhr
Wäre es theoretisch nicht auch möglich, dass sich hier auf diesem Blog bereits gut getarnte Leute der Konkurrenz tummeln? Was, wenn so jemand Zugang nach Dudenhofen erhält? In so einem Blog kann man nicht mal bis zur Stirn schauen.
Der Blog an sich ist eine gute Sache. Ich denke, dass Opel diese Form der Schnittstelle zwischen Entwicklungsarbeit und Kundenwünschen, bzw. -reaktionen geschickt ausbauen sollte. Aber gibt es nicht auch Grenzen? Jeder wird ab Herbst die Möglichkeit haben, einen Insignia mal Probe zu fahren. Ich weiß nicht, ob man einen potenziellen Kandidaten da unbedingt nach Dudenhofen holen muss. Für mich liegt das am Rande der Seriosität der Entwicklungsarbeit und sieht nach einer durch die hier proklamierte Euphorie seitens der Blogteilnehmer gefährlichen Versuchung für die Entwickler aus, der jene vielleicht lieber widerstehen sollten.
Ich glaube nicht, dass ich falsch liege, wenn ich behaupte, dass gewisse Ideen von anderen bei Opel einfach abgeschaut wurden. Ich habe einen Freund, der eine Vertragswerkstatt eines anderen Herstellers besitzt. Als dieser 1996 ein neues Mittelklassemodell auf den Markt brachte, erzählte mein Freund mir, dass er dachte, als er dem Wagen das erste Mal unters Blech schaute, einen Opel auf der Bühne zu haben. Oder: Wie stark wurde seiterzeit der Vectra A designtechnisch kopiert! Ich sage nur: Passat Facelift, Seat Toledo, Nissan Primera (hier jeweils die Front) Oder Fiat Tempra (Heck)… Gerade den Insignia erachte ich hier als neuralgischen Punkt. Dieses Fahrzeug steckt dermaßen voll von Innovationen – da sollte Opel schon darauf achten, dass dieser Vorsprung möglichst lange gewahrt bleibt.
Pressetechnisch zeichnet sich schon jetzt das typische Bild ab: Zuerst schreit alles: “Nicht schlecht, Opel. Gute Arbeit!” ABER: “Die Messlatte liegt hoch.” Und wie die Vergleiche ausgehen, ist bereits heute abzusehen.
Genauso war’s doch beim Astra H: Erst bekam man Polemik à la “Muss die Golfklasse nun Astraklasse heißen?” zu Gesicht. Und war man anfangs noch voll des Lobes und ließ den Astra zum Tessieger avancieren, tat sich nach nicht all zu langer Zeit eine seltsame Renaissance des sog. Klassenprimus auf.
Vielleicht wären Testprogramme so wie Opel sie beim gründlich überarbeiteten Omega B verloste nahc der Markteinführung des Insignia angebrachter. Geschickt verwandt, könnten die Erfahrungen der Teilnehmer kommuniziert werden.
Am 10. August 2008 um 19:03 Uhr
@Forrest:
die werden die Leute schon bischen ‘screenen’ – wobei
an dem Tag sicher nicht die gaaanz-geheimen Modelle
unterwegs sein werden.
Schliesslich kann “jeder” gegen EUR ein OPC Fahrtraining
in Dudenhofen buchen. Da koennte ja auch einer….
Und, wie Du schreibst, kurz darauf kann wirklich jeder.
In den vier-sechs Wochen “zwischendrin” wird keiner irgendwas
abkupfern koennen.
Am 11. August 2008 um 09:22 Uhr
@Philipp: Zugestanden
Dennoch finde ich, dass so etwas nicht sein muss. Aber ich will diesen Aspekt nun auch nicht zur heilsentscheidenden Zentralproblematik erheben… 
Am 11. August 2008 um 09:42 Uhr
Guten Morgen,
Forrest, ich glaube du hast falsche Vorstellungen.
Mittlerweile sind nicht nur noch Opel-Fahrzeuge in Dudenhofen unterwegs.
Auch Audi, Mercedes ect. testen seit geraumer Zeit, dort ihre Fahrzeuge.
Daher wird automatisch jedes neue Detail gut gehütet.
Es wird bei dem Fahren übers Testgelände bestimmt E0, bzw. G0 gefahren. Also das “Standart-Programm”.
Es macht natürlich riesen Spass diese Teststrecke einmal abzufahren.Vorallem wenn man selber ans Steuer darf.
Aber man wird dir mit Sicherheit keine genauen Details von irgendwelchen Inovationen zeigen
Am 11. August 2008 um 11:50 Uhr
@ Uli, das wusste ich in der Tat nicht und hätte ich auch nicht für möglich gehalten. Ich wusste nur, dass in Dudenhofen beispielsweise Geschwindigkeitsversuche für Transportsysteme getestet werden, um z.B. herauszufinden, ob ein Traktor den Autobahntransport bei 100 km/h ohne wegfliegende Teile übersteht etc… Haben Audi, Mercedes etc. nicht ihre eigenen Testareale? Auch aus einem anderen Grund finde ich diesen Umstand interessant: In der eigenen Verwanstschaft gibt es eine Person, die bei einem der drei sog. Premiumhersteller arbeitet. Der Belegschaft wird in penetranter Weise eingetrichtert, sich von anderen Herstellern betont abzugrenzen (ok, das an sich ist noch nicht erstaunlich) und das eigene Produkt quasi als einzig wahre Inkarnation bzw. Hebraium des Autos schlechthin anzusehen, was sich auch vordergründig im Verhalten zeigt: Nicht, dass es mir darauf ankäme oder mich in irgendeiner Art und Weise tangieren würde, es ist dann aber in diesem Kontext ausgesprochen albern (oder kontextbezogen: erstaunlich): mein Signum wird demonstrativ belächelt, ohne dass ich je um einen Kommentar gebeten hätte. Ok, diese Offenkundigkeit kann natürlich auch in einer Charakterschwäche begründet liegen und muss nicht generell von jedem an den Tag gelegt werden. Aber man könnte unter diesen Umständen dazu geneigt sein, alles zu einer Farce herunter zu spielen.
Am 11. August 2008 um 12:30 Uhr
Locker bleiben Forrest (!), eine Teststrecke besteht auch nur aus Asphalt, die meisten Autos haben 4 Räder und wie auch immer mal Design/Äußerlichkeiten sich ähneln (s.a. Mode), jeder seine Entwicklungszeit hat (!), Zulieferer für hier+da arbeiten, jeder nur mit Wasser kocht…, darf manchen das Marketing/Image gern noch etwas darüberhinaus suggerieren.
Am 11. August 2008 um 14:33 Uhr
Die Teststrecken in Dudenhofen können halt zu lokatrive Einnahmen umgemünzt werden.
Dieses Potential darf/wird sich Opel nicht entgehen lassen.
Davon abgesehen:
Auf der hauseigenen Teststrecke, von z.B. Porsche, fahren auch andere Fabrikate wie Kia, Toyota ect. pp….
Bei der Entwicklung eines Fahrzeuges muss man halt mehrere Varianten in erwägung ziehen, um sein Produkt zu verbessern. Dazu gehören nunmal auch andere Teststrecken, wo man vielleicht nicht auf den ersten Blick sieht, was anderes ist. ABER meistens ist was anderes, womit keiner rechnet
mfg
Am 11. August 2008 um 18:10 Uhr
@didi: freilich, das ist mir im Grunde auch klar (Marketing/Image – es gibt leider genung Menschen, die sich und Gegenstände über das Image beurteilen, bzw. identifizieren). Die von Uli erklärten Umstände bez. Teststrecken haben mich nur etwas erstaunt. Nun ja. Danke für eure Stellungnahmen und viel Spaß bei der ersten Testfahrt – wo immer sie auch stattfinden mag
Am 11. August 2008 um 18:13 Uhr
“wo immer sie auch stattfinden mag”..
Abstecher von Dudenhofen auf die Nordschleife?
Am 13. August 2008 um 11:38 Uhr
Mal ein bisschen Off-Topic:
Nun ist’s raus: Der Insignia “Caravan” wird nicht Insignia Caravan sondern Insignia Sport Tourer heißen.
Morgen ab 10 Uhr gibt’s erste Bilder bei der Autobild und bestimmt auch hier
(Ich bin nur etwas besorgt, dass der Laderaum des Insignia Sport Tourer dürftig ausfallen wird, denn warum sonst der Name?!)
Am 13. August 2008 um 11:49 Uhr
Joh, eines “echten” Caravan wohl nicht mehr würdig ?!
Was meine freilich nur bescheidenen Eindrücke beim flüchtigen erblicken einer Rohkarosse nur vermuten ließen…
Am 13. August 2008 um 12:11 Uhr
Die ams hat vorab online auch bereits ein klitzekleines Bildchen der Flanke/Heck auf dem kommenden Titelblatt…
Am 13. August 2008 um 13:22 Uhr
Ich denke, die neue Bezeichnung soll den Caravan in erster Linie sportlicher wirken lassen; das wird auch eine Vorgabe für das Design gewesen sein. Bei einem Vergleich der Verkaufszahlen von Signum und Vectra Caravan wird aber doch klar, dass der große Laderaum das deutlich erfolgreichere Konzept war. Und wenn ich mir dann noch das Fitzelchen Bild bei ams so anschaue, bei dem mir die seitliche Sicke in der hinteren Tür deutlich länger vorkommt als bei der Limousine, hoffe ich weiterhin, dass der Sports Tourer schöne Optik mit einem richtig großen Landeraum verbinden wird. Aber spätestens Morgen wissen wir ja mehr …
Am 13. August 2008 um 13:36 Uhr
Ich glaub jetzt wäre es zeitlich an der Reihe für ein größeres Schnipsel hier im Blog
So als klitzekleinen Vorgeschmack 
Am 13. August 2008 um 14:46 Uhr
Aber man darf nicht vergessen, dass der Insignia länger ist alsSignum und Vectra. Also wird der Laderaum vermutlich doch recht groß sein.
Am 13. August 2008 um 16:20 Uhr
In der aktuellen “Auto Zeitung” steht geschrieben, dass der Insignia “Kombi” (die Auto Zeitung wusste auch bereits, dass er NICHT Caravan heißen wird und es sich um einen Lifestyle-Tourer handelt) 1750 Liter maximales Ladevolumen bieten wird. Das ist ziemlich ordentlich.
Allerdings ist das Wichtigste für Familien etc. wohl immer noch der “normale” Laderaum bis an die Rücksitze.
Am 13. August 2008 um 16:36 Uhr
Joh, vom Litermaß allein wird man nix haben, die Stellfäche, das Quadermaß, etc. zählen.
Länger als Signum+Vectra-C freilich, aber nicht mehr diesen Vorsprung ggü damaligen Caravan. Sondern Gleichstand in den Außenabmessungen ggü 4/-5T, bei gestiegenen Crashanforderungen, sprich mehr (“nutzlosem”) Überhang vorn.
Am 13. August 2008 um 16:36 Uhr
@Mario: Jepp ! Vor AutoBlö…sollte es hier exclusiv was geben !!!
Am 13. August 2008 um 20:11 Uhr
In der automotorsport ist auch ein Bericht.
Ohne Umklappen 530l (also gleich zu Vectra C).
Am 13. August 2008 um 20:31 Uhr
+++ Erste Bild – Opel Insignia Sports Tourer:
http://imgfrm.index.hu/imgfrm/3/...
(auto motor und sport Heft 18/2008 – 14.08.2008)
Am 14. August 2008 um 00:12 Uhr
Ist ja doppelt spannend gerade:
Wie schaut die 3. Karosserie-Variante aus.
Wer darf mit nach Dudenhofen (wo die 4., das Coupé steht ;o)
Am 14. August 2008 um 08:07 Uhr
Heute morgen die ams geholt. Leider nur ein Bild von leicht
hinten links drin. Lohnt sich also nicht (die Zeitschrift)
Am 14. August 2008 um 08:07 Uhr
Auf http://www.autozeitung.de findet man heute Bilder vom Sport Tourer. Sieht elegant aus, 4,91 m lang, gleicher Radstand wie die Limo, aber gespannt bin ich auf die Ladefläche bis zu den Vordersitzen. Beim jetzigen Caravan 2 m!
Am 14. August 2008 um 12:56 Uhr
@ Philipp: seit wann lohnt sich die AMS? …
Am 14. August 2008 um 15:37 Uhr
Forrest.. k.A., ich les die sonst nicht (sport auto …)
So.. der 14. ist dann demnaechst rum, ich warte dann
auf Antwort
Am 14. August 2008 um 15:52 Uhr
Nicht nur Du !…;o)
AMS-Printausgabe, autobild + autozeitung online,…. freilich auch hier…..also sehr “exclusive” die Präsentation, dafür jede (2.) Woche Geld ausgeben, neeee !!!
Am 15. August 2008 um 12:03 Uhr
Vielen Dank für die vielen Zuschriften, die Auswahl wird uns nicht leicht fallen. Wir werden in den nächsten Tagen die „Bewerbungen“ sichten und melden uns dann.
Am 15. August 2008 um 21:54 Uhr
Joh, tut das….und hier werden dann womöglich welche vor Freude aufschreien (sei ihnen gegönnt).
Korrigiert am Besten auf 2 oder 3 Busladungen die mitkommen dürfen. Wenn schon alle Händler zum neuen Insignia instruiert werden, kommt´s auf die paar Insignia-Blogger hier auch nicht mehr an…;o)
Am 15. August 2008 um 22:00 Uhr
Hallo alle Zusammen
Ich bin auch seit Jahren, mit 2 Ausnahmen, Opelfahrer. Zur Zeit habe ich meinen zweiten Signum und bin sehr sehr sehr
zufrieden. Fahre rund 1000 km die Woche ohne irgendwelche Probleme. Einige Kollegen fahren sogenante Premiummarken, wenn ich die Kosten sehe was Anschaffung, Werkstatt und Versicherung kosten kann ich nur sagen “Ihr seit verrückt”. Leider bezahlen diese Hersteller wahrscheinlich mit den höheren Preisen die Autopresse damit nie mal ein Opel gewinnt. Ich Überzeugung das Opel mit der Strategie Erfolg haben wird.
Ich jedenfalls habe diese Woche einen Insignia 5 Türer Cosmo 2,0 CDTI Automatik mit allen zur Zeit lieferbaren Extras bestellt ohne den Wagen im Orginal gesehen zu haben. Weiterso Opel
Am 15. August 2008 um 23:01 Uhr
Na du “verrückter Blindbesteller”, dann komm wenigstens bei deinen 1000km-Wochen mal hier nach Rüss. und ein paar Begegnungen vorab sind dir sicher…;o)
Am 17. August 2008 um 23:04 Uhr
Was? Oh Nein, die Anmeldefrist ist schon vorbei..
Ich habe bisher fast täglich im Blog geschaut, doch seit der Motor Show habe ich nicht mehr geschaut und das beste verpasst… *heul*
Ich wünsche den Glücklichen auf jedenfall viel viel Spaß!
Am 18. August 2008 um 11:56 Uhr
Achim, Glückwunsch zum neuen Insignia 5 Türer Cosmo 2,0 CDTI Automatik ! OPEL ein Gute Entscheidung.
Das Marketing hat sich richtig entschieden die Premiumklasse aufzumischen, denn die völlig überteuerten sogenannten Permiummarken sind nicht nur teuer auch unzuverlässig. Oder hat schon mal jemand einen neuen Mercedes mit gelben Engel am Straßenrand gesehen, ich nicht ! Die schicken erst mal den eigenen Service raus um die Schwächen zu vertuschen ! Das braucht Opel nicht, die fahren einfach !
Blitzschnelle Grüße aus Bochum Heimat des Zafira
Am 19. August 2008 um 16:35 Uhr
Sind die Glücklichen schon benachrichtigt ?!?
Welch Spannung doch…
Am 20. August 2008 um 22:09 Uhr
Also ich habe bisher weder Zu- noch Absage bekommen.
No news is good news
Am 21. August 2008 um 17:13 Uhr
Bin leider nicht dabei, aber wenn jemand eine Zusage bekommen hat und nicht kann, sollte er oder sie sich doch bitte an mich wenden
Am 21. August 2008 um 18:41 Uhr
Habe leider auch ne Absage. Aber: so what!
Am 21. August 2008 um 18:49 Uhr
Hab heute auch die Absage bekommen
Am 21. August 2008 um 19:29 Uhr
Wo sind denn nun die gluecklichen?
Vielen dank fuer’s Alternativ-Angebot – leider kann ich an dem Dienstag wahrscheinlich nicht. Darf ich interessierten “Ersatz”
vorbeischicken?
Am 9. September 2008 um 17:14 Uhr
Ach, hier sammeln sich ja doch die Absagen. Leider ebenfalls davon betroffen…
Doch am nächsten Dienstag am Werk, da bin ich dabei !
Hoffe den mir noch fehlenden ST zu sehen !!!
Am 18. September 2008 um 17:52 Uhr
Hallo,
Um die Runde hier etwas aufzuheitern…..
……Nach einer Absage habe ich heute erfahren, daß ich als Nachrücker einen der Plätze bekommen habe.
Das war für mich die gute Nachricht des Tages.
Ich freu mich riesig drauf.
Andi
Am 18. September 2008 um 19:15 Uhr
haha,
sollte es noch weiteres nachrücken geben, gerne ebenfalls !
ansonsten viel spaß den glücklichen !!!
Am 22. September 2008 um 18:54 Uhr
Servus!
Bin auch in den nächsten Tagen dabei, das wird echt spannend!
Grüße, Chris!
Am 27. September 2008 um 08:14 Uhr
Hallo, Leute!
Ich möchte mich einmal hier kurz bedanken für den gestrigen Tag am Gelände, der war so gigantisch, das ich jetzt noch sprachlos bin, muß das erst mal verdauen!!!!!
Natürlich schreib ich noch eifriger, bin noch relativ müde, aber glücklich!!!!
Grüße aus Wien, VectraGTSChris!!!
Am 27. September 2008 um 13:24 Uhr
Joh, da wollen wir doch noch einiges von lesen, sehen,….!!!
Neid wird gerade nicht weniger….
Am 28. September 2008 um 18:32 Uhr
So ihr 3 Glücklichen….wo bleiben Eure Berichte von Dudenhofen ??!??
Am 29. September 2008 um 01:04 Uhr
hallo zusammen!
ich möchte mich an dieser stelel auch noch mal für alles bedanken! war ein wunderschöner tag!
einen bericht für alle anderen blogger kommt in kürze…
gruß daniel
Am 29. September 2008 um 11:03 Uhr
joh, bei MT kann man ja ein bißchen mehr lesen als hier….;o)
Am 29. September 2008 um 13:23 Uhr
Hallo, Leute!
Ich muß meine Eindrücke noch verarbeiten, es war so aufregend, ein wirkliches Highliht! FAhreindrücke usw. schreiben wir erst etwas später, das gebietet die Fairness!
Grüße aus Wien, Chris!