Historie und Zukunft
Einen Blick in die Historie sowie in die Zukunft von Opel konnte eine Gruppe von Insignia-Bloggern werfen, die in Rüsselsheim zu Gast war. Im Opel Blitz-Panoramabus ging’s übers Werksgelände in die Oldtimerwerkstatt. Ob Lutzmann, Doktorwagen, Rekord Coupé oder Raketenwagen – Heinz Zettl, Leiter Opel Classic, wusste zu jedem Modell eine eigene Geschichte zu erzählen. „Einen Teil der Ausstellung kenne ich zwar schon aus der Werksführung, aber das ist doch mal was anderes“, freute sich Blogger „didi“.
Höhepunkt war jedoch – da waren sich die Blogger einig – ein Insignia zum Probesitzen, der sich eigens für diese Veranstaltung zwischen den Oldtimern versteckte. „Das war ein Highlight“, schwärmte Johanna Cavar auf der Rückfahrt im Blitz-Bus. „Neben den Nähmaschinen“, fügte sie schmunzelnd hinzu. „Ich nähe total gern, wusste aber gar nicht, dass Opel in diesem Industriezweig mal führend war.“ Auch Bernd Leipner, der vom Bodensee angereist war, zeigte sich begeistert: „Es hat sich gelohnt. Die Führung durch die Werkstatt und die persönlichen Gespräche waren echt spannend.“
Auf dem Bild links oben sind zu sehen, von links nach rechts: Heinz H. Zettl (Leiter Opel Classic), Michael Cavar, Johanna Cavar, Ulrich Weber (Leiter GME Media Bureau), Stefan Weimann, Manfred Weimann, Bernd Leipner, Henry Best, Gunther Best, Oliver Schröder, Andreas D.
Kategorie: Allgemein, Historie
Tags: Insignia live, Opel Classic, Rüsselsheim, Werksführung
Am 22. September 2008 um 15:34 Uhr
*neidischbin* – aber mal ne Frage: ist das ein Serien Insignia oder einer aus der Vorserie, der da “versteckt” wurde?
Am 22. September 2008 um 15:41 Uhr
PS: Kann es sein, daß in diesem Blog mit Jennifer Balthasar wieder ein neues Gesicht aufgetaucht ist??
Am 22. September 2008 um 15:54 Uhr
Glückwunsch an alle, die diesen besonderen Tag erleben durften. Bin mal auf Eure Berichte gespannt.
LG Ralo
Am 22. September 2008 um 15:56 Uhr
@ Markus: Ja – sie macht bei uns gerade ein Praktikum und hat sich zum Beispiel sehr hilfreich um die Organisation der beschriebenen Opel-Classic-Führung gekümmert.
Am 22. September 2008 um 15:58 Uhr
Der Insignia stammt aus der London Motorshow und wird noch auf weiteren Motorshows und Events zu sehen sein.
Am 22. September 2008 um 17:31 Uhr
Schade, dass ich nicht dabei war.
Aber wo wird der Insignia eigentlich gebaut? Und wie wäre es, wenn die Blogger, die bei der Aktion mitgemacht haben und weder gewonnen haben noch zu dem Termin in Rüsselsheim konnten, einmal freien Eintritt bei der Werksführung dort bekämen, wo der Insignia gebaut wird?
Achso: eigentlich kann ich auch kurze Sätze. Bin aber gerade was erschlagen. Satzkürzen mir drum zu schwer.
Am 22. September 2008 um 18:43 Uhr
Wie kann der Insignia aus der Londoner Motorshow stammen??? Auf dieser waren nur die Modele von Vauxhall!
Am 22. September 2008 um 18:53 Uhr
Evt. einfach nur die EMBLEME gewechselt
Am 22. September 2008 um 20:04 Uhr
@Thorsten: Der Insignia wird freilich am Stammsitz von Opel, in Rüsselsheim gebaut ! Dachte sowas müßte doch hinreichend bekann sein.
Die Werksführung kostet jetzt auch nicht die Welt….glaub 3 EUR, damit incl. ebenfalls ein Besuch dieser Oldtimer-Werkstatt für deutlich begrenztere Zeit incl.
Dafür dann mittlerweile auch die “Hochzeit” (Zusammenbau von Karosse + Fahrwerk) wieder freigegeben, so sagte man mir neulich beim Opel-Forum, somit der Insignia auch hier schon vereinzelt zu bewundern….
Am 22. September 2008 um 20:07 Uhr
Evtl. sind auch die Insignia im Opel-Forum selbst (am Bhf Rüss.) vom Samstag/Mitarbeiter-Produktionstag noch drinstehend und zu bewundern ?!?
Am 22. September 2008 um 21:40 Uhr
Glückwunsch an alle die da waren. Ich warte noch mit der Werksführung bis 2011 wenn das Opel Forum fertig ist
Am 22. September 2008 um 22:00 Uhr
Hehe, Frau beim shoppen und Du, den neuen Einkaufstüten-Transporter aussuchend…
Das angedachte “Ding” wird´s aber nicht leicht haben, neben Mz/Wiesbaden, Ffm, MTZ, Fraport,…!
Am 22. September 2008 um 22:13 Uhr
Servus, alle!
Bin am Freitag, 26.09.08 auch dabei und bin schon sehr gespannt…..
Grüße, Chris!
Am 23. September 2008 um 10:56 Uhr
@ Sergej: Zur Premiere in London wurden sowohl Vauxhall- als auch Opel-Versionen gezeigt, bei den Motorshow-Publikumstagen dann nur noch Vauxhall.
Am 23. September 2008 um 12:57 Uhr
Ja stimmt, manche Bildergalerien zeigen auch den Blitz (war beim Corsa wohl auch so 2006 ?!)
Am 23. September 2008 um 15:26 Uhr
Tja, bin aus zweierlei Dingen auf euch neidisch – ihr habt den Insignia schon live gesehen, und in Deutschland kommt er auch früher als bei uns in Österreich auf den Markt, wo wir den Insignia ja wohl erst nächstes Frühjahr sehen werden…
OffTopic ON: Gibt es eigendlich schon Werbeeinschaltungen für den Insignia in deutschen Zeitungen bzw. im deutschen Fernsehen? Auf div. Onlineportalen hab ich die Werbung ja schon gesehen… hoffe nur, daß es nicht wieder so ein “allerweltsfadewerbespot” wird, wie üblich…. OffTopic OFF
Am 23. September 2008 um 20:24 Uhr
Hallo!
Schade Schade wäre auch gern dabei gewesen
Als ich das letzte mal im Werk war in Rüsselsheim,war der Omega 3000 gerade aktuell ! Lang ists her, war damals glaube 1988 dort mit der Schulklasse.
Gruss
Am 24. September 2008 um 09:35 Uhr
@VectraGTSChris
Könntest du mal nachfragen wie das NAVI DVD800 genau “funktioniert” da dort ja nur 1 CD/DVD schlitz vorhanden ist.
Ob es intern 2 Laufwerke hat,denn wie will man sonst z.B. Musik von der AUDIO/mp³ CD hören und Navigieren??
Hab zwar letzte Woche schon im Insignia drin gesessen,dort verlanget das Gerät halt immer nach der NAVI DVD(weil ohne konnte man an der NAVI Funktion nichts machen),die aber nicht vorhanden war
Am 24. September 2008 um 11:51 Uhr
Es wird sich wohl den Kartensatz für eine angedachte Route in einen Festspeicher ziehen, danach ist das Laufwerk wieder frei….
Wenn du vom Insi aus der Oldtimerwerkstatt redest, da war ja einiges noch nicht so richtig (Vorserie halt).
Am 2. Oktober 2008 um 20:26 Uhr
Endlich komme ich ´mal dazu die Bilder vom Opel-Classic-Treffen anzuschauen, sehr nett!
) Sogleich hat es mich gefreut einige Blogger und unsere zwei Damen hinter der Plattform kennenzulernen.
Andreas! Zum Werksfest haben wir es mit Kind und Kegel nicht mehr geschafft, schade! Hoffentlich hast Du da schon ´was ´vom ST sehen können.
Beste Grüße
Oliver
Am 2. Oktober 2008 um 22:17 Uhr
Tja, da hättest deine Kinder schön schminken, hüpfen, tanzen lassen können !!!
Ansonsten halt ein dutzend Insignias 4-/5-T siehe entspr. MT-Beitrag. Kein “ST” !!!
Jetzt in Paris, da sind mit Mühe Bilder vom Heck-Interieur auszumachen…wieder (nur) bei MT.
Am 4. Oktober 2008 um 14:22 Uhr
Ich habe mal ne frage zu den Austellungsmodelen, die z.b. wie oben gesagt bei der Weltpremiere in London waren oder im mom in Paris, werde diese zum Verkaufangeboten nach der Premiere…oder bekommen diese Autos die Opel händler?
Am 4. Oktober 2008 um 14:59 Uhr
….Die Sache mit der Schminke darf ich den Kids gar nicht erzählen. Schminke (Schmetterlinge und mehr) geht bei denen derzeit über alles…
ST: Ein Bild vom Heck zeigt wenigstens die fetten “Innen-Rückleuchten”, so wie wir es uns schon gedacht haben.
Beste Grüße aus FFM
Am 4. Oktober 2008 um 18:31 Uhr
jepp, volles Programm bei jeder Baumarkt-Eröffnung etc…;o)
Seufz, jaja diese fetten “Innen-Rückleuchten” und das ganze Hangartor,…..seufz.
Am 6. Oktober 2008 um 00:34 Uhr
Snief, ich habe die Hoffnung aufgegeben, dass der ST eine Version mit einer dritten Reihe bzw. einen 6. Platz anbietet, wie es ein Magazin vor 3 Monaten ´mal angedeutet hat.
))
Bei der Konfig. auf der Opel-Plattform ist davon nichts zu sehen, schade!
Dann muss wohl doch ein Van für die drei Kids her.
Drei Kleinkinder (1-6) im Vectra-Kombi auf Reihe zu bringen, jeder in seinem Schalensitz, das ist schon ein Leid beim Anschnallen, zumal der Vectra nur drei Kurteinraster hat und diese sehr, sehr tief im Sitz verankert sind. Flexible herausziehbare Einraster müsste es zumindest im ST geben, wenn meine Frau da mitspielen soll….
Die Vans mit drei eigenständigen Sitzen besitzen i.d.R. immerhin 4 Einraster, um flexibel zu sein. Weiß gar nicht, ob das beim Zafira der Fall ist, aber der ist halt doch recht kurz, wenn neben den drei Kindern noch Gepäck für 2 Wochen Urlaub mit muss…
Wo bleibt eigentlich ein neuer fetter Van von Opel, wenn der ST schon so unflexibel für “Großfamilien” geschaffen ist?
Ich will doch nicht zu VW, Ford oder den Franzosen flüchten müssen?
Schönen Wochenanfang!
Am 6. Oktober 2008 um 00:36 Uhr
Habe ich eben Kurt-statt Gurt geschrieben?
…ist halt recht spät….sorry! Oh Kurt
Am 6. Oktober 2008 um 14:04 Uhr
Tja, ich seh dich schon Vivaro* fahren…;o)
Die Einraster hab ich mir jetzt noch nicht genauer angeschaut. Aber herausziehbar kommt mir unwahrscheinlich vor, eher im Gegenteil, bündig-tief integriert um nicht unangenehm zu drücken…
4 Einraster bei 3 Sitzen ? Versteh ich jetzt aber nicht.
Du meinst doch wohl mit “Einraster” die Gurtschlösser ?!?
Letztlich hat man 3x Isofix + Top-Tehter soweit erkennbar im 4-/5-T installiert, ähnlich/gleiches dann wohl auch im “ST”..
*)Nachfolger bestimmt auch wieder mit Renault, wann-auch-immer kommend, den jetzigen gibt´s seit 2001 !
Am 6. Oktober 2008 um 23:02 Uhr
Mit der nicht fachmännischen Umschreibung Einraster meine ich letztendlich das jeweilige Gurtschloss oder auch Schnalle. Drei Sitze aber vier Schlösser, die jeweils in Pärchen links und rechs vom Mittelsitz liegen und sich – optimal für Sitzschalen – weiter rausziehen lassen, damit Vater oder Mutter besser den Gurt einrasten lassen können.
Habe mir heute mal etwas intensiver den neuen bzw. gelifteten C8 angeschaut. An den Sharan, der mir absolut nicht gefällt, will ich erst gar nicht ran. Der Galaxy ist auch langweilig, wenngleich sehr kostengünstig.
Und keine Sorge, ein Vivaro ist halt doch eher ein Transporter wie der VW Bully und doch insgesamt etwas zu bullig und weniger eine “Auto”…..
Übrigens: Die R-Klasse (280er) von Mercedes
ist als neuer Autotyp zwischen Van und Kombi mit drei Sitzreihen !!!! nicht uninteressant und als Zweijähriger im Vergleich zur Restflotte von Mercedes verhältnismäßig günstig.
Hat sich halt nicht so gut verkauft, die R-Klasse.
Generell hat die Sache aber auch drei dicke Haken:
1.) Es ist ein Benz!!!!
2.) Er schluckt selbst als Diesel zu viel…..zu schwer die Karre
3.) steuerlich auch ungünstig, da offensichtlich als Offroad geführt.
Aber ansonsten ein sehr interessantes Gefährt mit tollem Backdesign und idealem Platzangebot…
Na ja, wahrscheinlich werden wir noch eine weile beim guten Vectra eine Weile hängenbleiben.
Gib doch ´mal irgendwann Bescheid, wenn der ST irgendwo schon in R´heim in den Verkaufshäusern stehen sollte und Du Dir den ST genauer anschaust. Ich komme auch gerne hin.
Dreimal darfst Du raten, welches Bild bzw. welches Gefährt gerade als Bildschirmschoner dient?
Beste Grüße
Am 7. Oktober 2008 um 00:45 Uhr
Opel hatte was eigenes, einen sog. “Crossover” wohl auch schon aufgebaut, laut Herrn Demant.
Doch z.Zt. müssen erstmal die Hausaufgaben im Kerngeschäft gemacht werden !
So´n Dickschiff-Flop (US-Design, selbst Daimler unwürdig)wie die R-Klasse wäre da fatal…
Zafira+Dachbox evtl., den überhaupt schon mal getestet ?!?
Am 8. Oktober 2008 um 12:06 Uhr
wieso sehen die scheinwerfer auf manchen (auch diesen) bildern so dumm aus? …
sry für die frage, aber intressiert mich irgendwie
Am 8. Oktober 2008 um 12:20 Uhr
bei dem o.a. ist es das Standard/Basis-Licht, ohne Xenon (/ohne AFL) !
Da ist der innere Aufbau entspr. anders, mit entsprechend sichtbaren Glühlampen/Reflektoren.
Auch wird das TFL nicht mittels LEDs sonder durch einen Glühlampe erzeugt.
So hat man gleich auch eine für jeden optisch-ersichtliche “Abgrenzung”, wer sich das “bessere” geleistet hat…