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	<title>Kommentare zu: 100 Prozent Sports Tourer</title>
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	<description>Techniker Blog zum neuen Opel Insignia</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Mar 2009 08:30:44 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Marvin</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-2385</link>
		<dc:creator>Marvin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 17:11:08 +0000</pubDate>
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		<description>Was eine wirklich praktische Sache ist sind die zus&#228;tzlichen
R&#252;ckleuchten IM Kofferraum bei dem Sports Tourer</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Was eine wirklich praktische Sache ist sind die zus&#228;tzlichen<br />
R&#252;ckleuchten IM Kofferraum bei dem Sports Tourer</p>
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		<title>Von: Marvin</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-2384</link>
		<dc:creator>Marvin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 17:06:18 +0000</pubDate>
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		<description>Die neuen 20Z&#246;ller des Insignia sehen wirklich cool aus ODER</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die neuen 20Z&#246;ller des Insignia sehen wirklich cool aus ODER</p>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1719</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 09:33:13 +0000</pubDate>
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		<description>Der &quot;ST&quot; und seine Kofferaumgr&#246;&#223;e, jaja, heftigst umstritten...siehe vor allem das MT-Forum !(!!..)

F&#252;r Herrn &quot;caravan&quot; evtl. daher zu wenig Caravan !
Doch wenn noch nicht alle Daten bekannt, bzw. dessen Premiere beim H&#228;ndler erst im Fr&#252;hjahr, evtl. ist man jetzt bem&#252;ht manche Verkleidungsteile zu &#228;ndern und die inneren Ma&#223;e doch noch zu erh&#246;hen...;o)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der &#8220;ST&#8221; und seine Kofferaumgr&#246;&#223;e, jaja, heftigst umstritten&#8230;siehe vor allem das MT-Forum !(!!..)</p>
<p>F&#252;r Herrn &#8220;caravan&#8221; evtl. daher zu wenig Caravan !<br />
Doch wenn noch nicht alle Daten bekannt, bzw. dessen Premiere beim H&#228;ndler erst im Fr&#252;hjahr, evtl. ist man jetzt bem&#252;ht manche Verkleidungsteile zu &#228;ndern und die inneren Ma&#223;e doch noch zu erh&#246;hen&#8230;;o)</p>
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	<item>
		<title>Von: caravan</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1718</link>
		<dc:creator>caravan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 09:04:42 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo,

habe die Diskussion mit Spannung verfolgt, und erwarte den Insignia auch mit solcher. Frage mich nur warum Opel auf Seiner Internetseite nirgendwo mal die Abmessungen des Kofferaums preisgibt?

Kann mir da jemand von euch weiterhelfen. F&#252;r mich ist nun mal der Kofferraum bei einem Kombi der entscheidende Faktor. 

Die hier gef&#252;hrte Diskussion &#252;ber Individualisierung kann ich hingegen nicht nachvollziehen. Ich finde die Kombinationsm&#246;glichkeiten f&#252;r die Preisklasse mehr als ordentlich. Dementsprechend muss man Opel nun mal nicht mit 5ér und A6 sondern eher z.B. mit Honda oder Mazda vergleichen (die haben 3 Pakete und fertig).

Gleiches gilt f&#252;r mich bezgl. der 6 Zylinder Diskussion. Ich glaube nicht, das der Erfolg des Insignia von einem V6 Diesel oder dem Fahrvergleich mit einem BMW abh&#228;ngen sondern eher davon, ob man trotz der reinen gr&#246;&#223;e wirtschaftliche L&#246;sungen anbieten kann. Und da ist mir der 1.6 Turbo wichtiger als ein 3 Liter.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>habe die Diskussion mit Spannung verfolgt, und erwarte den Insignia auch mit solcher. Frage mich nur warum Opel auf Seiner Internetseite nirgendwo mal die Abmessungen des Kofferaums preisgibt?</p>
<p>Kann mir da jemand von euch weiterhelfen. F&#252;r mich ist nun mal der Kofferraum bei einem Kombi der entscheidende Faktor. </p>
<p>Die hier gef&#252;hrte Diskussion &#252;ber Individualisierung kann ich hingegen nicht nachvollziehen. Ich finde die Kombinationsm&#246;glichkeiten f&#252;r die Preisklasse mehr als ordentlich. Dementsprechend muss man Opel nun mal nicht mit 5ér und A6 sondern eher z.B. mit Honda oder Mazda vergleichen (die haben 3 Pakete und fertig).</p>
<p>Gleiches gilt f&#252;r mich bezgl. der 6 Zylinder Diskussion. Ich glaube nicht, das der Erfolg des Insignia von einem V6 Diesel oder dem Fahrvergleich mit einem BMW abh&#228;ngen sondern eher davon, ob man trotz der reinen gr&#246;&#223;e wirtschaftliche L&#246;sungen anbieten kann. Und da ist mir der 1.6 Turbo wichtiger als ein 3 Liter.</p>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1712</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 03:42:11 +0000</pubDate>
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		<description>Wenn´s nur um den Schriftzug geht, Zahnseide (!) und ab...
Oder als Buick Regal, f&#228;hrt er hier auch herum, der imposante K&#252;hlergrill und dazu die 3 Wappen, fast soviel wie 4 Ringe...;o)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn´s nur um den Schriftzug geht, Zahnseide (!) und ab&#8230;<br />
Oder als Buick Regal, f&#228;hrt er hier auch herum, der imposante K&#252;hlergrill und dazu die 3 Wappen, fast soviel wie 4 Ringe&#8230;;o)</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Vectra Fahrer</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1711</link>
		<dc:creator>Vectra Fahrer</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 21:32:54 +0000</pubDate>
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		<description>@J&#246;rg
Wieso die Chance beim 6-Zylinder verschlafen? MB, BMW und Audi bieten ja auch nicht alle Motoren vom Anfang an an, aber Opel muss es.
Ach nur mal so, Audi hat ca. 20 Jahre gebraucht um als Premiummarke zu gelten, und das mit Frontantrieb.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@J&#246;rg<br />
Wieso die Chance beim 6-Zylinder verschlafen? MB, BMW und Audi bieten ja auch nicht alle Motoren vom Anfang an an, aber Opel muss es.<br />
Ach nur mal so, Audi hat ca. 20 Jahre gebraucht um als Premiummarke zu gelten, und das mit Frontantrieb.</p>
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	<item>
		<title>Von: Jörg</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1710</link>
		<dc:creator>Jörg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 19:26:56 +0000</pubDate>
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		<description>Ein wirklich sch&#246;nes Auto, das von der Form begeistert. Schade nur, dass er als OPEL vermutlich NULL Prestige haben wird und darunter der Wertverlust leiden wird. Ausserdem fehlt ein richtig sch&#246;ner 6-Zylinder Diesel. Also wird trotz aller Begeisterung ein Wechsel f&#252;r mich mehr als unwahrscheinlich - BMW und AUDI bieten da halt weit mehr. Schade, dass OPEL diese Chance verschlafen hat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ein wirklich sch&#246;nes Auto, das von der Form begeistert. Schade nur, dass er als OPEL vermutlich NULL Prestige haben wird und darunter der Wertverlust leiden wird. Ausserdem fehlt ein richtig sch&#246;ner 6-Zylinder Diesel. Also wird trotz aller Begeisterung ein Wechsel f&#252;r mich mehr als unwahrscheinlich &#8211; BMW und AUDI bieten da halt weit mehr. Schade, dass OPEL diese Chance verschlafen hat.</p>
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	<item>
		<title>Von: Alex Regné Gläser</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1684</link>
		<dc:creator>Alex Regné Gläser</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 15:32:34 +0000</pubDate>
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		<description>@ ReneS: Karosserie wie auch Motor und Antriebsstrang sind schon recht fr&#252;h &quot;serienreif&quot;. Durch gute Simulation und Entwicklung in den fr&#252;hen Prototypphasen kann die Zahl der notwendigen &#196;nderungen schon minimiert werden. Bemerken wir bei den Beurteilungsfahrten noch etwas, handelt es sich meist nur um Kleinigkeiten und betrifft das Feintuning von Werkzeugen oder Software-Einstellungen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ ReneS: Karosserie wie auch Motor und Antriebsstrang sind schon recht fr&#252;h &#8220;serienreif&#8221;. Durch gute Simulation und Entwicklung in den fr&#252;hen Prototypphasen kann die Zahl der notwendigen &#196;nderungen schon minimiert werden. Bemerken wir bei den Beurteilungsfahrten noch etwas, handelt es sich meist nur um Kleinigkeiten und betrifft das Feintuning von Werkzeugen oder Software-Einstellungen.</p>
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	<item>
		<title>Von: Tobi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1667</link>
		<dc:creator>Tobi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 16:26:15 +0000</pubDate>
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		<description>@ Vectra-Fahrer:
Nein, sonst w&#228;re er ja noch winziger.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Vectra-Fahrer:<br />
Nein, sonst w&#228;re er ja noch winziger.</p>
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		<title>Von: Vectra Fahrer</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2008/10/13/100-prozent-sports-tourer/comment-page-2/#comment-1666</link>
		<dc:creator>Vectra Fahrer</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 16:10:40 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo,
sch&#246;nes Auto der Insignia.
In allen Variationen. Und der Preis stimmt auch. Sehr mutig!

Zur Individualisierung:
Je mehr Variationen, desto teurer wird es. Hier geht es um St&#252;ckzahl. Und wenn Opel nicht die Angebeilten St&#252;ckzahlen verkauft, wird es bestimmt keine Preiserh&#246;hung geben, aber eine Verkleinerung der Auswahlm&#246;glichkeiten, um dann wieder Geld zu sparen. Sogenanntes Entfeinern.
 
Zu V6:
Der V6 wird nicht von Opel entwickelt. Er kommt soweit ich wei&#223; von Holden aus Australien. Und wenn es bei Holden Probleme gibt, leidet Opel halt auch darunter. Au&#223;erdem m&#252;ssen die Ausies und die Amis jetzt verst&#228;rkt auf Spritverbrauch achten als vor zwei oder drei Jahren.

Kritik:
Das was mich am Insignia st&#246;ren tut, ist die Gr&#246;&#223;e.
H&#228;tten nicht 10cm an L&#228;ngenzuwachs gereicht? Musste es mehr sein?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
sch&#246;nes Auto der Insignia.<br />
In allen Variationen. Und der Preis stimmt auch. Sehr mutig!</p>
<p>Zur Individualisierung:<br />
Je mehr Variationen, desto teurer wird es. Hier geht es um St&#252;ckzahl. Und wenn Opel nicht die Angebeilten St&#252;ckzahlen verkauft, wird es bestimmt keine Preiserh&#246;hung geben, aber eine Verkleinerung der Auswahlm&#246;glichkeiten, um dann wieder Geld zu sparen. Sogenanntes Entfeinern.</p>
<p>Zu V6:<br />
Der V6 wird nicht von Opel entwickelt. Er kommt soweit ich wei&#223; von Holden aus Australien. Und wenn es bei Holden Probleme gibt, leidet Opel halt auch darunter. Au&#223;erdem m&#252;ssen die Ausies und die Amis jetzt verst&#228;rkt auf Spritverbrauch achten als vor zwei oder drei Jahren.</p>
<p>Kritik:<br />
Das was mich am Insignia st&#246;ren tut, ist die Gr&#246;&#223;e.<br />
H&#228;tten nicht 10cm an L&#228;ngenzuwachs gereicht? Musste es mehr sein?</p>
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