Kommentare zu: Auto des Jahres!

Von: didi

didi — Wed, 14 Jan 2009 19:47:12 +0000

Eben, dann eher eine MWSt-Aufhebung bis zur < 2000ccm-Klasse. Denn V6-Aufwärts braucht solch finanz. Unterstützung/Entscheidungshilfe auch nicht !

In Frankreich + Co soll´s ja mit solch staatl. Hilfen zu guten Verkaufszahlen insbesondere bei Twingo + C1-Klasse, + weiteren Händler-Aktionenen und damit deutlich unter 10.000 EUR-Preisen gekommen sein !
Letztlich aber so oder so ein Strohfeuer.

Von: Steffen

Steffen — Wed, 14 Jan 2009 18:29:35 +0000

Aber nochmal zur Klarstellung: Im Sinne einer nachhaltigen Konjunkturbelebung ist die Prämie vertane Liebesmüh. Da gebe ich dir vollkommen Recht.

Von: Steffen

Steffen — Wed, 14 Jan 2009 18:28:09 +0000

Und noch was: Ich war halt tapfer und habe meinen 13-jährigen Karren einfach gefahren bis er, wie mittlerweile immer häufiger, sein Sterben ankündigt. Warum soll es da draußen nicht genug Leute geben, die ihre Wagen einfach nur lange fahren und die Zeit, wie ich, zum Sparen nutzen? Nicht jeder, der einen fauligen 95er Escort fährt, empfängt Hartz IV!

Von: Steffen

Steffen — Wed, 14 Jan 2009 18:23:30 +0000

Na klar hast du Recht. Wäre ich nicht rein zufällig in der komfortablen Lage, direkt vom Geldsegen betroffen zu sein, würde ich die Umweltprämie als Lobbyisten-Geplänkel abtun. Allerdings glaube ich auch nicht, dass ich in dieser Situation der absolut skurrile Ausreißer bin. Ich hoffe nunmehr, dass die Leute, die noch wanken und sich fragen, ob sie nun 2009, 2010 oder 2011 auf ein neues Auto umsteigen sollen, mit dem aktuellen Preisniveau, der (mäßigen) Steuererleichterung und (sofern es passt) den 2,5 T€ eine ausreichende Entscheidungshilfe an der Hand haben.

Von: didi

didi — Wed, 14 Jan 2009 18:02:49 +0000

sorry, dieses konstrukt ist schwachsinn pur !
evtl. bei dir die große ausnahme/wirkend.
oft genug ein 9-jähriger noch längstens nicht schrottreif,
oder gar mehr als 2500 EUR wert.
andererseits so jemand kaum geneigt/finanz.potent daraufhin einen Neuwagen für xx.xxx EUR zu erstehen.
Und wenn ich jetzt “nur” um einen 2.Wagen ergänzen möchte ?!?
Woher/wie könnte ich das jetzt arrangieren ?!?

Von: Steffen

Steffen — Wed, 14 Jan 2009 17:53:26 +0000

Na bitte, das Bundeskabinett hat gesprochen: Ich bekomme jetzt auch noch 2.500 Taler für meinen gammeligen Escort in die Hand gedrück, wenn ich im April meinen “ST” zulasse. Leute, so macht Autokaufen Spaß.

Ich hoffe, dass Opel ein ordentliches Stück von dieser Regelung profitiert.

Von: didi

didi — Wed, 07 Jan 2009 19:42:21 +0000

joh, zumindest kann man sich vorab ein wenig wissen anlesen und macht locker jeden verkäufer “platt”, sorry so pauschal abwatschen zu müssen.
Doch das bißchen, wenn man als kunde überhaupt wahrgenommen wird (annähernd unabh. der Marken meist) könnte ich als nebenjob+hobby auch noch locker abliefern+ überbieten, zum wohl anderer Kunden !

Von: Steffen

Steffen — Wed, 07 Jan 2009 18:34:13 +0000

@ Moderator
Danke für die Info.

@ ralle
Schon klar. Aber, Objektivität hin oder oder her, als totaler Techniklaie hole ich mir hier hin und wieder schon mal den einen oder anderen Hinweis. Für mich gilt: Jede Zeitschrift ist vertrauenswürdiger als der Händler um die Ecke. Ohne Ausnahmen und egal welche Marke.

Von: ralle

ralle — Wed, 07 Jan 2009 16:54:16 +0000

@Steffen Ich gebe auf diese Zeitungen keinen Pfifferling mehr die legen sich das eh alles wie sies brauchen. Was in dem einen Test ein Vorteil für VW ist, ist in dem anderen ein Nachteil für den Hersteller X. Deswegen kauf ich mir diesen Quark auch nicht mehr weil ich mich sonst jedesmal ärgere was da für ein Schund geschrieben wird und hier ist es egal was du kaufst ob das ams oder AB oder sonst was für eine Zeitung ist überall verlieren die anderen und VW Fahrzeuge gewinnen egal ob Audi, Skoda oder VW selber.

Von: Moderator

Moderator — Wed, 07 Jan 2009 15:41:58 +0000

@ Steffen: Die Zuladungsangabe in der “ams” ist falsch. Da wurde das (gemessene?) Leergewicht des Testwagens in Beziehung zum zulässigen Gesamtgewicht des Insignia 1.6 gesetzt. Korrekt wäre: zulässiges Gesamtgewicht von 2.135 kg minus Leergewicht (ams-Wert) von 1.633 kg ergibt beim Modell in dieser Konfiguration eine Zuladung von 502 kg.