Kommentare zu: Applaus am laufenden Band

Von: RaphiBF

RaphiBF — Mon, 08 Dec 2008 13:15:03 +0000

Die 10.000 sind wohl in D, weltweit wäre das etwas wenig…
@Olli, ich war auch extra nochmal da wegen einiger Kleinigkeiten und mein (Deutschland-)Atlas passt da rein, da bin ich mir zu 99% sicher. DIN A4, hochkannt natürlich nicht, aber quer. Unten in der Türtasche ist ja extra eine Ausfräsung…naja, wenn Du Deinen hast kannste ja mal berichten, vielleicht täusche ich mich doch;)
Gruß, Raphi

Von: Sergej

Sergej — Thu, 04 Dec 2008 18:03:38 +0000

@Olli
Also in Google/News steht vom 03.Dez.08 bei “Focus Online” Steht als überschrift: “Hamburg: Mehr als 10 000 Bestellungen für den Opel Insignia” …also denke ich das du mit den 20.000 richtig liegst, aber es kann sein das es nur für Deutschland gemeint ist und nicht Europaweit

Von: Olli

Olli — Thu, 04 Dec 2008 17:56:13 +0000

Ich war heute nochmal bei meinem fOH. Die Ablagen in der Tür sind definitiv nicht Atlas-tauglich, egal was für einer und wie man das auch anstellen mag – beidseitig! Die hatte ich auch größer in Erinnerung…

Heute hatten sie einen silbernen Edition CDTi 130 mit Automatik und Stoff-AGR’s da (denke mal, ne HEA). Den fand ich von dichtem besser als neulich durch die Scheibe (ca. 10m Entfernung). Silber geht auch, schwarz ist geil! Platzangebot fand ich heute noch besser, die Sitze sind mit Leder besser.

Gleich daneben stand ein Vectra C Caravan Cosmo mit Sportpaket 2, also Recaros. Die fand ich einen Hauch unbequemer, da enger als die neuen AGR’s. Auch das Platzangebot ist ohne die Recaros hinten deutlich größer als mit, da extrem dicke Lehnen. So viel mehr Knieraum ist im Vectra C Caravan gar nicht, nur das Raumgefühl ist deutlich besser (da nicht so beengt).

Eine Frage an Opel: Wie viele Insignias wurden mittlerweile fest bestellt (egal durch wen oder wie/warum/wo)? Bei motor-talk geisterte ne Zahl von knapp 200.000 durch den Raum (europaweit). Es sind doch eher 20.000, oder?

MfG Olli

Von: RaphiBF

RaphiBF — Wed, 26 Nov 2008 22:25:28 +0000

@Olli:
Also die Ablage auf der Fahrerseite hast Du ja gesehen und als groß genug empfunden. Lass Dir sagen, die Ablage auf der Beifahrerseite ist genausogroß und ein Auto Atlas normaler Größe passt da sicher rein. Das Foto was Du gepostet hast führt Dich da etwas in die Irre.
Ich würde den Atlas allerdings sowieso wie im Vectra B hinten in die Sitztaschen tun, da macht er weit mehr Sinn weil er nicht im Weg “rumhängt” und ist vom Fahrersitz dennoch mit einem Girff erreichbar.

Generell gehört in jedes Auto ein Atlas, das finde ich auch. Ich bin auch Technikfreund und fahre seit eineinhalb Jahren viel und gerne mit Navi aber man weiß ja nie…

Anbei ein Foto, auf dem die Anatomie der Türtasche etwas deutlicher wird denke ich…
Gruß, Raphi

http://img389.imageshack.us/my.p...

Von: Olli

Olli — Wed, 26 Nov 2008 19:58:40 +0000

@ CityHunter,

wegen Atlas: Ich fahre sehr gern auch mal ohne Navi. Einfach auf die Karte gucken, von Stadt zu Stadt hangeln, und da hinfahren, wo’s schön ist. Außerdem ist der Atlas bei Umfahrungen/Umleitungen weit mehr ne Hilfe, als das Navi mit seinem “Popel-Display”!

Auch in Zeiten von digitalisierter Technik hat ein Atlas (und auch CDs) seine Berechtigung – und dafür braucht man nun mal Platz!

MfG Olli

Von: Lehmann

Lehmann — Wed, 26 Nov 2008 08:14:09 +0000

@Torsten: Da kommt man so auch nicht rauf. Das Terrain ist besser abgesichert als Fort Nox. Es sei denn…. man macht ein OPC Fahrer Training Ein riesen Spaß! Die optimale Mischung aus Erhöhung des Fahrkönnens sowie Sicherheitsbewusstseins und Gaudi auf der Teststrecke. Mehr verrate ich nicht – sonst kriege ich noch Schwierigkeiten.

Von: Torsten

Torsten — Tue, 25 Nov 2008 16:34:40 +0000

@Lehmann: wie kommt man den da hin? Den Trick wüßte wohl nicht nur ich gerne…
Oder war das dort von außen zu sehen?

Von: Lehmann

Lehmann — Tue, 25 Nov 2008 15:48:09 +0000

War vor einiger Zeit im Opel Test Center in Rodgau-Dudenhofen. Höchst beeidnruckend. Dort gab es ein paar Insignia ST Prototypen zu sehen, die mächtig maltretiert wurden. Sinunsfahrbahn, Schlaglochpiste, übelstes Kopfsteinplaster. Nur noch leicht getarnt konnte man diese wunderschönen, sehr dynamisch-sportlich aussehenden Autos ganz gut erkennen.
Auch andere, sehr ínteressante Mules waren zu sehen. Kaum zu glauben… auf der einen Seite wird die dicke Krise konstatiert, auf der anderen Seite wird entwickelt, was das Zeug hält.

Von: Dennis

Dennis — Tue, 25 Nov 2008 08:44:17 +0000

Moin,
kann es sein, dass ihr Opel-Eye mit dem Fernlichtassistenten verwechselst. Der hat nämlich hinter dem Spiegel so einen kleinen viereckigen Kasten, auch mit einer Linse drin.

Von: Daniel

Daniel — Tue, 25 Nov 2008 07:40:54 +0000

Dieser Blog war wirklich toll.
Ich hoffe, dass er weiter bestehen bleibt und als Astra-Blog fortgesetzt wird.