Die perfekte Welle – das Video
Sonne satt im Süden Spaniens = Superfotos vom Sports Tourer – so die Gleichung unseres Pressefoto-Teams. Zunächst aber fehlte der Sonnenfaktor. Stattdessen hieß es, vor der Brandung die Flucht zu ergreifen – mit durchaus interessanten Bild-Ergebnissen.
P.S.: Danke für die Anregungen, dem designierten Pressebild in „Die perfekte Welle“ eine zweite Karriere zu ermöglichen. Das Wallpaper ist in Arbeit und wird bald zur Verfügung stehen. Bis dahin nehmen wir weitere Wünsche bezüglich der Bildschirmformate (in Pixel) entgegen.
Kategorie: Allgemein, Motor, Video
Tags: Pressefotos, Sports Tourer
Am 9. Februar 2009 um 18:04 Uhr
Hehe, gutes Timing
Gruß, Raphi
Am 9. Februar 2009 um 18:14 Uhr
Jau, das Timig war perfekt.
Bidlschirmformat: 1920×1200 ?
Am 9. Februar 2009 um 18:23 Uhr
Hallo an das Blog Team, gibt es in den Schubladen eigentlic hnoch mehr Bilder von dem insignia als veröffentlich wurde?
Am 9. Februar 2009 um 18:39 Uhr
Gutes timing
Am 9. Februar 2009 um 19:10 Uhr
1600×1200 würde wohl schon für jeden mit 4:3 monitor reichen
Am 9. Februar 2009 um 19:32 Uhr
This picture is also interesting (Where made?):
http://www.autobild.de/ir_img/62...
Really, when there will be Astra I Blog?
Am 9. Februar 2009 um 22:23 Uhr
Balázs: köszi az Astra I képet. Wann können Wir diese Bilder anscahuen?
Am 9. Februar 2009 um 22:24 Uhr
Timing war wirklich perfekt und der Wagen sieht einfach nur super aus!!
….)
Ein Wallpaper davon wäre in 1920×1200 perfekt. Das würde Insignia-Fans ihren Traumwagen auch auf größeren Arbeitsmonitoren entsprechend nahe bringen (und die lange Wartezeit bis zur Lieferung ein wenig versüßen
Danke schon mal im Voraus!
Gruß vom fotoPIP
Am 9. Februar 2009 um 22:31 Uhr
Oh, der neue Astra.
Das Design gefällt mir.
Hoffentlich bekommt er so ein tolles Fahrwerk und Lenkung wie der aktuelle Golf.
Am 9. Februar 2009 um 22:43 Uhr
@ opelbauer: Do you speak hungarian?
Am 10. Februar 2009 um 04:04 Uhr
Ich freu mich erstmal einfach darüber, das ein Wallpaper kommt
Zudem denke bzw. hoffe ich, es wird mehr als ein nur ein angebotenes Format geben.
Am 10. Februar 2009 um 18:15 Uhr
@ Balázs: nein
Am 10. Februar 2009 um 23:25 Uhr
ich hoffe auch das es bald einen astra blog gibt.
Am 11. Februar 2009 um 19:36 Uhr
Je größer das Format, desto besser, dann kann man sich’s selber zurechtverkleinern bzw. zurechtschnippeln.
Es sollte eben je eine 16:10, eine 16:9 und eine 4:3 Auflösung geben, dann ist jeder bedient
Am 12. Februar 2009 um 11:13 Uhr
Ein kleiner Vorgeschmack?
http://gmeurope.info/MOPIDB/down...
Am 12. Februar 2009 um 14:16 Uhr
@Moderator und OPEL Team,
ich schließe in diesem Jahr mein betriebswirtschaftliches Studium mit dem Schwerpunkt Marketing ab.Wir haben gelernt das Marken insbesondere dann Erfolg haben, wenn sie sich eindeutig und präzise positionieren. Unternehmen sind auch meist dann erfolgreich, wenn sie in einem bestimmten Bereich, für die ZG der Autokäufer, einen bestimmten relevanten und gesellschaftlichen erstrebenswerten Wert vermittelt. Welchen dieser erstrebenswerten Werte verkörpert OPEL? Oder in welchem relevanten Bereich ist OPEL der beste Hersteller der Welt?(Audi beansprucht die beste Wertigkeit der Materialien und Verarbeitung zu haben, BMW das beste Fahrgefühl durch die Reihensechser und dem Heckantrieb) Diese Kronwerte werden von keinem geleugnet sondern durch Tests belegt. In welcher Disziplin ist OPEL unangefochten die Krone des Automobilbaus?
Mit freundlichen Grüßen,
Joscha
Am 12. Februar 2009 um 15:21 Uhr
@ josh: „Krone des Automobilbaus“ ist vielleicht ein bisschen hoch gegriffen, aber Dynamik und Vielseitigkeit sind schon Dinge, die wir uns auf die Fahnen geschrieben haben. Die Marketing-Kollegen haben einen eigenen Namen dafür kreiert: Dynaverse – die Mischung aus „dynamism“ und „versatility“. Mehr dazu hier: http://www.opel.de/meetopel/phil...
Wichtig: Alles was wir an Technologie anbieten, muss für einen breiten Kundenkreis erschwinglich bleiben.
Am 12. Februar 2009 um 16:50 Uhr
@ Moderator, oder jemanden anderes der sich auskennt!
Wie lange muss ein Fahrzeug (Opel Insignia) beim Händler stehen, damit er dieses Fahrzeug als ein Vorführwagen verkaufen kann und man als Privat-person diesen auch abholen kann?
Danke
Am 12. Februar 2009 um 18:43 Uhr
Das dürfte doch der FOH vor Ort entscheiden können (?)! Bzw. wäre dieser zu fragen.
Am 12. Februar 2009 um 20:14 Uhr
@moderator:
Danke für die schnelle Antwort. Folgt man dem Link erfährt man die Werte die OPEL verkörpert. Aber in einer ganz bestimmten Disziplin ist OPEL kein Marktführer oder? Ich denke so ein Punkt der natürlich auch relevant sein muss würde die Kunden und potentiellen Kunden gefallen, wenn sie beispielsweise sagen, das sie das OPEL Model gekauft haben weil OPEL in der Disziplin xy der beste auf dem Makrt ist. Diese Kernkompetenz könnte man dann herausstellen und Kunden hätten die Möglichkeit ihr Fahrzeug zu präsentieren. Ein einmaligen Wettbewerbsvorteil zu bilden der die Frage von Neukunden beantworten würde(Warum sollte ich mir ein OPEL kaufen?) Damit könnten sie ihre Wahl “verteidigen” weil sie belegen könnenweil OPEL von allen da am besten ist (nicht in den Verglecih stehen dabei natürlich Luxusmarken, wie Porsche, Ferrari….)So wenn beispielsweise OPEL auf Sportlichkeit sich konzentriert dann in allen Modellreihen durchgängig sportliche Extras erhältlich sind, wie “DSG Getriebe”, durchgängig stark konstante Leistungs, vielleicht Wippschaltungen für bestimmte Motorvarianten und als Einstiegsmotor ein leistungsgerechter durchaus mit dem Prädikat der Sportlichkeit betitelte Motoren,damit die Glaubwürdigkeit bewahrt wird. Gerade durch den Wandel der Käuferschichten des letzten Jahrzehnts, entweder PReiskäufer( Hyundai, Chevrolet, Kia etc..)oder Qualitätskäufer (BMW, Mercedes,) werden die mittleren Käuferschichten weniger. Kunden möchten sich mit gewissen Werten identifizierenund nehmen solche Marken die diese Kernwerte am besten ausfüllen. Ein Kernwert wäre für OPEL möglicher weise die Verbindung zwischen dem Fahrer und dem Fahrzeug(Duft, Massage,Beleuchtung) die von einem OPEL Mitarbeiter erwähnt wurde.
Am 12. Februar 2009 um 20:50 Uhr
Also für mich verkörpert die Marke OPEL eine Kernkompetenz in Sportlichkeit, Flexibilität und bezahlbaren Innovationen, welche andere Hersteller in der jeweiligen Klasse nicht bieten. Damit meine ich vor allem AFL-Kurven- und Abbiegelicht, IDS+ Fahrwerk, oder aktuell Opel Eye, AGR-Sitz und automatisches Auf- Abblendlicht.
Mein Vetra C Caravan Sport zum Beispiel ist für mich praktisch, flexibel, bezahlbar und wenn ich möchte (drücke ich die Sport-Taste = härteres Fahrwerk, direktere Lenkung, spontanere Gasannahme) ist er ein “Sportwagen”. Extras wie dieses und zum Beispiel das AFL-Licht möchte ich nicht mehr missen. Und wenn ich mal eine Waschmaschine transportieren möchte, oder in den Urlaub fahre ist das auch kein Problem.
Gruß Swidsche.
Am 12. Februar 2009 um 21:38 Uhr
Als ich bei Googel nach OPEL Artikeln suchte bin ic hauf folgenden Link gestoßen:
http://www.faz.net/s/Rub5785324E...
Unglaublich was VW da abzieht..ich denke Fahrzeuge sollten so gut sein, dass Sie automatisch überzeugen. leider findet man von dieser Kokurrenz kaum etwas in den Schlagzeilen.
Am 12. Februar 2009 um 22:27 Uhr
Guter Beitrag Josh. Opel fehlt wirklich ein Profil.
Wenn ich bspw. an Volvo denke, fällt mir sofort “Sicherheit” ein.
Komfort und Flexibilität bieten sich als Kernkompetenzen für Opel an. Dabei denke ich z.B. an AGR-Sitze, Flex-Space und Flex-Fix. Diese Kompetenzen könnte man auch mit speziellen Innen- und Außenlichtsystemen ausbauen.
Am 13. Februar 2009 um 09:14 Uhr
@ Edgar:
Du hast recht, was die vielen “flexiblen” Möglichkeiten angeht, die Opel in seinen Fahrzeugen bietet. Aber ich bezweifle, dass sich damit großes Marketing machen lässt. Wer ein Auto sucht, hat in der Regel primäre, sekundäre und tertiäre Bedürfnisse, die befriedigt werden wollen. Und hier kommt es darauf an, herauszufinden, was denn die Primärbedürfnisse der potenziellen Käuferscharr sind. Du hast Volvo mit “Sicherheit” angesprochen: Unschlagbar. Josh die sportlichen BMW mit “Freude am Fahren”: Klasse. Bei Audi ist es in der Regel die motor- und getriebetechnische Innovation, der den “Vorsprung durch Technik” ausmacht: Optimal. Aber wer dort draußen in der weiten Welt wartet denn schon auf “Flex-Irgendwas”? Wer heute Auto fahren will, der will doch vor allem leise, sportlich, verbrauchsarm, sicher, schnell, umweltfreundlich und komfortabel von A nach B kommen. Mein Eindruck ist der, dass Opel es versäumt hat, auf den Image-Zug aufzuspringen, als es die anderen getan haben. Nun sind die wichtigen Werte top besetzt. Und zwar von der Konkurrenz. Was bleibt sind ein toller Sitz und das Flex-Organizer-Paket. Schade zwar, hindert mich aber nicht daran, mich wie bekloppt auf meinen ST zu freuen.
Grüße
Am 13. Februar 2009 um 09:21 Uhr
@ Steffen hast du schon einen genauen Liefertermin von deinem Händler??? Habe am 04.12.08 ST bestellt und Liefertermin soll KW 17 sein.
Am 13. Februar 2009 um 09:33 Uhr
@ uwe:
Bestellt am 12.12.08. Kein genauer Termin, nur voraussichtlicher Lieferzeitraum: April 2009.
Am 13. Februar 2009 um 11:07 Uhr
Danke für die Zustimmung. Opel muss unbedingt ein ganz genaues Profil haben um in den Köpfen der Menschen ein Bild zu haben. Entweder mit sehr hohem Kosten- und Zeit aufwand einem Konkurrenten solch eine Rolle abnehmen.Das geht aber nur, wenn eine andere Marke noch nicht allzulange dieses Image hat. Vorallem muss das Profil für jedes Modell eindeutig spürbar sein im Vergleich zu der Konkurrenz.Ein möglich freies Feld wäre, das sich der Wagen auf die Bedürfnisse des Fahrers einstellt. Ic hmeine einen Artikel gelesen zu haben wo Thomas Owsianski(Marketing) neue zukünftige Wege beschreibt, ein PKW ausgestattet mit Pulssensoren so das sic hder Wagen auf den Fahrer einstellen kann. Beispielsweise nach einem stressigen Arbeitstag. misst der Wagen per Pulssensoren und Wärmesensoren den Fahrer und beruhigende Musik, eine beruhigende Innenbeleuchtung und ein beruhigender Duft schaltet sich ein. Solche Arten von Innovationen könnten eine neue Dimension von Maschine und Mensch bewirken. Diese Systeme dürfen natürlich nich als über die Maßen teuer gelten da sonst niemand diese Innovationen wählt. Neben diesen Ideen habe ich noch einige sehr interessante Ideen-gerade auch für den Insignia.
Am 13. Februar 2009 um 11:51 Uhr
OPEL DER ZUVERLÄSSIGE!
Am 13. Februar 2009 um 12:39 Uhr
@Mike: Der Slogan war über lange Zeit das, was man mit Opel in Verbindung gebracht hat. Und diese Zeiten waren sehr erfolgreich, vielleicht sollte man dazu zurückkehren sich noch stärker auf diese Werte zu besinnen.
Es wird aber wohl leider noch lange dauern, bis das in allen Gehirnen drinnen ist, denn viele verbinden mit Opel leider immer noch Rost, obwohl es den bei den aktuellen Modellen nicht mehr gibt (Auspuffanlagen mal ausgenommen). Das Rostproblem haben aktuell andere (z.B. Mercedes), aber da redet kaum wer drüber außer die betroffenen Fahrer.
Opel ist in jedem Fall am richtigen Weg, wenn auch die Innovationen manchmal etwas spät kommen (z.B. Registerturbo, Erdgasturbo, Hybridantrieb,…), aber dadurch gibts vielleicht weniger Kinderkrankheiten, weil man aus den Fehlern der anderen Marken lernen kann. Zu lange warten kann andererseits auch wieder bedeuten, daß einige Kunden abwandern, doch besser einige wenige zu verlieren als wieder einen schlechten Ruf zu bekommen was noch größere Verluste bedeutet.
So zurück zum Thema:
Folgende Auflösungen wären denkbar und könnten entsprechend runterskaliert werden:
16:10 1920:1200
16:9 1920:1080
4:3 1920:1440
Am 13. Februar 2009 um 13:27 Uhr
Technik die begeistert.
Auch ein bewährter Slogan aus vergangenen Opel-Zeiten…
Am 13. Februar 2009 um 16:07 Uhr
“OPEL DER ZUVERLÄSSIGE!”
Das kann ich leider noch nicht unterschreiben bei einem Astra H mit defekter Lichtmaschine und daraus resultierendem Liegenbleiben.
Schon 2x voller Rußpartikelfilter beim neueren Astra H werden dem Slogan auch nicht gerecht.
Am 13. Februar 2009 um 16:28 Uhr
Opels größtes Problem: Die Fahrer erwarten übermenschliches vom Auto und wollen nichts dafür bezahlen. Sehr schade. Das wird sich mit den neuen Modellen (hoffentlich) ändern, da diese Fahrzeuge neben den rationalen Argumenten auch noch eine emotionale Daseinsberechtigung haben. Das lässt über so manches Problem wohlwollend hinwegsehen.
@ Edgar: Du musst das mal in Relation zu anderen Herstellern und dort auftretenden Problemen sehen. Wenn alles was einem Kopfzerbrechen bereitet ein Lima ist, die (davon gehe ich aus), zumindest teilweise auf Kulanz gewechselt wird, dann ist das nicht viel. Für den DPF gibts ein Update des Motorsteuergerätes, damit regeneriert der Filter deutlich früher, so dass es nicht so verheerende Auswirkungen hat, wenn ein Zyklus mal nicht abgeschlossen wird. Wer aber jeden Tag nur 5 Minuten zur Arbeit und zurück fährt, der hat schlechte Karten. Allerdings mit jedem DPF-Diesel.
Gruß, Raphi
Am 13. Februar 2009 um 16:54 Uhr
Ja, das ist es doch!!!
TECHNIK DIE BEGEISTERT!!!
Diesen Slogan sollte man wieder aufgreifen. AFL+, IDS+ und Opel-Eye sind doch zweifelsohne technische Raffinessen die begeistern. Und erschwinglich sind sie auch.
Was anderes: ich habe heute aktuell wieder die Zulassungsstatistik angeschaut. Folgendes ist mir aufgefallen. Es sind bis Ende Januar erst knapp 5000 Insignia in Deutschland zugelassen. Deswegen sieht man auch keine auf der Straße. Schade. Woran liegt das? Ich denke es gibt 60.000 Bestellungen und pro Tag werden 700Stück gebaut. Gehen die alle ins Ausland?
Und weiterhin habe ich festgestellt, dass Agila und Meriva ganz aus den Top50 rausgerutscht sind.
Dagegen fährt Ford zum Beispiel beim Fiesta 129% und beim Focus 47% Zuwächse ein.
Ich glaube Opel könnte den psychologischen Vorteil der Abwrackprämie durch aggressive Werbung viel besser nutzen. Sonst profitiert nur die Konkurrenz von diese Abwrack-Welle.
Bitte Herr Owsianski / Herr Klaus tun sie etwas!!!
Am 13. Februar 2009 um 22:48 Uhr
@ Raphi:
Genau, die Emotionalität hat in Vergangenheit gefehlt.
Was die von mir angesprochenen Mängel angeht, ich will diese auch nicht überbewerten. Opel hat in allen Fällen sehr kulant reagiert.
Ja, die DPF-Problematik gilt für alle anderen deutschen Hersteller auch.
Trotzdem bin ich der Meinung, dass noch weiterer “Feinschliff” notwendig wäre, bevor man mit solch einem Slogan Werbung machen sollte.
Am 15. Februar 2009 um 10:47 Uhr
@swidsche Opel profitiert von der Abwrackprämie in Eisenach stellt man die Kurzarbeit wieder ein, der Agila hat fast doppelt so viele Bestellung wie letztes Jahr und selbst der angeschlagene Astra konnte um 30% zulegen das ist doch was.
Am 15. Februar 2009 um 17:46 Uhr
@ralle: Bei den 30% des Astra’s bin ich auch dabei
Ich hab mir vor 3 Wochen auch wieder einen Astra H ( dieses Mal einen Caravan als Innovations-Modell) gekauft – als Neuwagen
– Die Kombination aus Preis und Technik ist einfach unschlagbar.
Am 15. Februar 2009 um 23:16 Uhr
@ralle: schau Dir die Statistik nochmal genau an.
Gesamt hat der Astra 24,4% verloren, im Privatmarkt hat er 27,6% zugelegt, das ist richtig. (Alles bezogen auf den Vorjahresmonat)
Interessant ist natürlich die Gesamtstatistik. Wer das Auto nachher zulässt ist ja egal, Hauptsache die Stückzahlen stimmen und die Fabriken sind ausgelastet.
Der Opel Agila hat 1500% gegenüber dem Vorjahresmonat zugelegt. (1082 – 01/2009 und 67 – 01/2008) Das ist erfreulich. Und wo wird das Auto gebaut?
Der Meriva hat leider Gesamt fast 60% gegenüber dem Vorjahresmonat verloren. Schade, aber da kommt ja bald auch ein sehr vielversprechender und schicker Nachfolger.
Am 15. Februar 2009 um 23:57 Uhr
@Swidsche Beim Agila hab ich mich falsch ausgedrückt ich meinte die nachfrage hat sich verdoppelt. Es ist doch alles eine Frage wie lang ein Auto auf dem Markt ist der von dir genannte Astra ist schon fast 6 Jahre auf dem Markt natürlich sackt da die Nachfrage ab und es ist auch klar das der von dir genannte Fiesta 129% zuwachs hat, er ist ja auch neu und auch der Focus wurde vor nicht all zu langer Zeit erneuert. Auch der Meriva ist wie du schon selber sagst sehr lange auf dem Markt um genau zu sein müssten es jetzt 6 Jahre sein, nur der muß jetzt noch dieses JKahr durchhalten der wird warscheinlich nächstes Jahr vom Meriva B abgelöst. Beim Astra kann ich dich beruhigen der kommt dieses Jahr neu und da wird auch er wieder kräftig Zuwächse bekommen.
@Mario Na dann mein herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto.