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	<title>Kommentare zu: ecoFLEX macht Freude</title>
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	<description>Techniker Blog zum neuen Opel Insignia</description>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-3063</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 18:51:13 +0000</pubDate>
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		<description>jepp, da zum einen.
andererseits ist im stadt-gejuckel es auch ganz entspannend nicht herumr&#252;hren zu m&#252;ssen, geschweige denn zu kuppeln/kriechen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jepp, da zum einen.<br />
andererseits ist im stadt-gejuckel es auch ganz entspannend nicht herumr&#252;hren zu m&#252;ssen, geschweige denn zu kuppeln/kriechen&#8230;</p>
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		<title>Von: Lehmann</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-3062</link>
		<dc:creator>Lehmann</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 17:19:43 +0000</pubDate>
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		<description>Um noch mal was zum Thema Automatik zu sagen: Das ist reine Geschmackssache. Meine Meinung: Zu einem gro&#223;volumigen, kr&#228;ftigen Motor passt eine Automatik besser.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Um noch mal was zum Thema Automatik zu sagen: Das ist reine Geschmackssache. Meine Meinung: Zu einem gro&#223;volumigen, kr&#228;ftigen Motor passt eine Automatik besser.</p>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2940</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 23:32:16 +0000</pubDate>
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		<description>Nur mal so &quot;reingeworfen&quot;, da ja gerade Genf (Automobilsalon) ist und dort steht:

Passat CC BlueTDI (139 g/km CO2), 5.2 l/100 km, 214 km/h 143 PS, mit SCR-Kat dann EURO VI.

L&#228;sst einen Vergleich spannend werden !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nur mal so &#8220;reingeworfen&#8221;, da ja gerade Genf (Automobilsalon) ist und dort steht:</p>
<p>Passat CC BlueTDI (139 g/km CO2), 5.2 l/100 km, 214 km/h 143 PS, mit SCR-Kat dann EURO VI.</p>
<p>L&#228;sst einen Vergleich spannend werden !</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Andreas Börner</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2931</link>
		<dc:creator>Andreas Börner</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 12:56:22 +0000</pubDate>
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		<description>@ Egon Weber und andere: ecoFLEX bezeichnet die sparsamste Variante einer Baureihe. Beim Insignia ecoFLEX werden die Verbrauchswerte durch verschiedene aufeinander abgestimmte technische Ma&#223;nahmen erreicht, darunter eine andere &#220;bersetzung des manuellen Getriebes. Eine ecoFLEX-Automatikversion ist nicht vorgesehen. Der 160-PS-Motor des Sports Tourer 2.0 CDTI mit 6-Stufen-Automatik entspricht aber dem des ecoFLEX - CleanTech-Verbrennungsverfahren inklusive.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Egon Weber und andere: ecoFLEX bezeichnet die sparsamste Variante einer Baureihe. Beim Insignia ecoFLEX werden die Verbrauchswerte durch verschiedene aufeinander abgestimmte technische Ma&#223;nahmen erreicht, darunter eine andere &#220;bersetzung des manuellen Getriebes. Eine ecoFLEX-Automatikversion ist nicht vorgesehen. Der 160-PS-Motor des Sports Tourer 2.0 CDTI mit 6-Stufen-Automatik entspricht aber dem des ecoFLEX &#8211; CleanTech-Verbrennungsverfahren inklusive.</p>
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	<item>
		<title>Von: ralle</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2926</link>
		<dc:creator>ralle</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 18:01:44 +0000</pubDate>
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		<description>@Egon Weber  Das ist eher eine Frage f&#252;r den Moderator oder meld dich bei Opel.de unter myopel an und stell die Frage gezielt an das Kundeninfo center weil wir k&#246;nnen dir diese frage nicht beantworten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Egon Weber  Das ist eher eine Frage f&#252;r den Moderator oder meld dich bei Opel.de unter myopel an und stell die Frage gezielt an das Kundeninfo center weil wir k&#246;nnen dir diese frage nicht beantworten.</p>
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	<item>
		<title>Von: Egon Weber</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2918</link>
		<dc:creator>Egon Weber</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 14:24:14 +0000</pubDate>
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		<description>Wer kann mir definitiv sagen, ab wann gibt es den Sports Tourer mit der 160 PS Diesel Automatik ecoFlex Version zu bestellen.
Um eine baldige Antwort w&#228;re ich sehr dankbar.
Ich m&#246;chte im Grunde schon jetzt sofort das bisher zur Verf&#252;gung stehende Fahrzeug bestellen, aber in diesem Fall w&#228;re es doch bestimmt besser, noch eine Weile auf das neue Modell zu warten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wer kann mir definitiv sagen, ab wann gibt es den Sports Tourer mit der 160 PS Diesel Automatik ecoFlex Version zu bestellen.<br />
Um eine baldige Antwort w&#228;re ich sehr dankbar.<br />
Ich m&#246;chte im Grunde schon jetzt sofort das bisher zur Verf&#252;gung stehende Fahrzeug bestellen, aber in diesem Fall w&#228;re es doch bestimmt besser, noch eine Weile auf das neue Modell zu warten.</p>
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	<item>
		<title>Von: CityHunter</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2917</link>
		<dc:creator>CityHunter</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 10:34:15 +0000</pubDate>
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		<description>@Edgar:

Ja, das sind immer genau die Kommetare, die dann kommen.

Das gilt aber nur f&#252;r einige Getriebe und auch nur f&#252;r die Messung des Normverbrauchs.

Niemand schaltet manuell so schnell, wie es eine aktuelle Automatik kann ohne gro&#223; den Kraftflu&#223; zu unterbrechen. Wenn ich immer sehe, mit wie wenig Gas man die meisten Autos neben einem an der Ampel beim Anfahren &#252;berholen kann und wie weit die immer bei jedem Schaltvorgang zur&#252;ckfallen...

Und sorry, aber 2-3 km/h bei der Endgeschwindigkeit, aber das ist ja nur ein marginaler Unterschied.

Fahren ist mit Automatik sportlicher. Man muss nur weniger machen beim Fahren. Insofern ist nat&#252;rlich die eigentliche &quot;sportliche&quot; Bet&#228;tigung w&#228;hrend der Fahrt bei Schaltung gr&#246;&#223;er, das ist richtig.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Edgar:</p>
<p>Ja, das sind immer genau die Kommetare, die dann kommen.</p>
<p>Das gilt aber nur f&#252;r einige Getriebe und auch nur f&#252;r die Messung des Normverbrauchs.</p>
<p>Niemand schaltet manuell so schnell, wie es eine aktuelle Automatik kann ohne gro&#223; den Kraftflu&#223; zu unterbrechen. Wenn ich immer sehe, mit wie wenig Gas man die meisten Autos neben einem an der Ampel beim Anfahren &#252;berholen kann und wie weit die immer bei jedem Schaltvorgang zur&#252;ckfallen&#8230;</p>
<p>Und sorry, aber 2-3 km/h bei der Endgeschwindigkeit, aber das ist ja nur ein marginaler Unterschied.</p>
<p>Fahren ist mit Automatik sportlicher. Man muss nur weniger machen beim Fahren. Insofern ist nat&#252;rlich die eigentliche &#8220;sportliche&#8221; Bet&#228;tigung w&#228;hrend der Fahrt bei Schaltung gr&#246;&#223;er, das ist richtig.</p>
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		<title>Von: Simon</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2916</link>
		<dc:creator>Simon</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 07:45:51 +0000</pubDate>
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		<description>So ein Bl&#246;dsinn - nur Automatik. 

Der Kunde ist K&#246;nig und letztendlich sollte das jeder f&#252;r sich selbst entscheiden. Ich fahre meinen 3,0 TDI mit Schaltgetriebe seid nun 2 1/2 Jahren  und bin immer noch kein Automatikfan. Selbst ein Audi mit Tiptronic konnte ich mich bis dato nur wenig umstimmen....

Hauptsache der 6-Zylinder DIESEL kommt und Opel kommt wieder zur&#252;ck auf Kurs..ansonsten ist mal wieder nen Kundensegment bei der Konkurrenz besser aufgehoben. Beispielsweise schwanke ich derzeit massiv zwischen Audi, BMW oder Opel Insignia Sports Tourer. Man wird sehen, was die kommenden Wochen bringen..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>So ein Bl&#246;dsinn &#8211; nur Automatik. </p>
<p>Der Kunde ist K&#246;nig und letztendlich sollte das jeder f&#252;r sich selbst entscheiden. Ich fahre meinen 3,0 TDI mit Schaltgetriebe seid nun 2 1/2 Jahren  und bin immer noch kein Automatikfan. Selbst ein Audi mit Tiptronic konnte ich mich bis dato nur wenig umstimmen&#8230;.</p>
<p>Hauptsache der 6-Zylinder DIESEL kommt und Opel kommt wieder zur&#252;ck auf Kurs..ansonsten ist mal wieder nen Kundensegment bei der Konkurrenz besser aufgehoben. Beispielsweise schwanke ich derzeit massiv zwischen Audi, BMW oder Opel Insignia Sports Tourer. Man wird sehen, was die kommenden Wochen bringen..</p>
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		<title>Von: Edgar</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2914</link>
		<dc:creator>Edgar</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:12:03 +0000</pubDate>
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		<description>@ City Hunter:

&quot;Automatik ist eh besser. Ich kann nicht verstehen, dass es immer noch Leute gibt, die unbedingt selbst schalten wollen.&quot;

Dass ein manuelles Getriebe tendenziell besser ist als Automatik sieht man doch an den Leistungsangaben (Verbrauch, H&#246;chstgeschwindigkeit). Ein manuelles Getriebe ist somit meist sportlicher als Automatik. F&#252;r einige Menschen ist Schalten au&#223;erdem Fahrspa&#223;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ City Hunter:</p>
<p>&#8220;Automatik ist eh besser. Ich kann nicht verstehen, dass es immer noch Leute gibt, die unbedingt selbst schalten wollen.&#8221;</p>
<p>Dass ein manuelles Getriebe tendenziell besser ist als Automatik sieht man doch an den Leistungsangaben (Verbrauch, H&#246;chstgeschwindigkeit). Ein manuelles Getriebe ist somit meist sportlicher als Automatik. F&#252;r einige Menschen ist Schalten au&#223;erdem Fahrspa&#223;.</p>
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	<item>
		<title>Von: CityHunter</title>
		<link>http://www.insignia-blog.de/2009/02/19/ecoflex-macht-freude/comment-page-2/#comment-2912</link>
		<dc:creator>CityHunter</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 20:24:25 +0000</pubDate>
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		<description>Automatik ist eh besser. Ich kann nicht verstehen, dass es immer noch Leute gibt, die unbedingt selbst schalten wollen.
Heutzutage muss alles vollautomatisch gehen am Auto. Die Leute bestellen Automatisch einschaltendes/einstellendes Licht, automatisch abblendende Spiegel innen und au&#223;en, automatisch einschaltende/geschwindigkeitseinstellende Scheibenwischer, Automatischer Fahrwerke f&#252;r H&#246;heneinstellungen, Tempomat mit Abstandsradar, der selbstt&#228;tig bremst/beschleunigt, etc. Nur schalten wollen sie selber... Sorry, aber das ist totaler Bl&#246;dsinn.
Ich kann es ja verstehen, wenn jemand kein Extrageld daf&#252;r ausgeben will (Na OK, kann ich auch nicht wirklich, weil das ist es mir wirklich wert), aber alles andere ist inzwischen v&#246;llig &#252;berholt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Automatik ist eh besser. Ich kann nicht verstehen, dass es immer noch Leute gibt, die unbedingt selbst schalten wollen.<br />
Heutzutage muss alles vollautomatisch gehen am Auto. Die Leute bestellen Automatisch einschaltendes/einstellendes Licht, automatisch abblendende Spiegel innen und au&#223;en, automatisch einschaltende/geschwindigkeitseinstellende Scheibenwischer, Automatischer Fahrwerke f&#252;r H&#246;heneinstellungen, Tempomat mit Abstandsradar, der selbstt&#228;tig bremst/beschleunigt, etc. Nur schalten wollen sie selber&#8230; Sorry, aber das ist totaler Bl&#246;dsinn.<br />
Ich kann es ja verstehen, wenn jemand kein Extrageld daf&#252;r ausgeben will (Na OK, kann ich auch nicht wirklich, weil das ist es mir wirklich wert), aber alles andere ist inzwischen v&#246;llig &#252;berholt.</p>
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