Kommentare zu: ecoFLEX macht Freude, Teil 2

Von: Lehmann

Lehmann — Thu, 05 Mar 2009 18:57:40 +0000

Dass GM sich gesundschrumpfen muss ist, auch wen ich das bisher noch nicht so gesagt habe, völlig klar, denke ich. Das Schlimme ist nur: Die beträchtlichen Überkapazitäten von Opel sind beispoielsweise nicht erst seit gestern bekannt. Da hätte man schon vor 6 Jahren, oder wann das war, handeln müssen. Na ja. Schaun mer mal…

Von: ralle

ralle — Thu, 05 Mar 2009 17:37:25 +0000

@VectraFahrer Soweit ich weiß will man auch Saturn dicht machen ebenso wie Pontiac. GM will mit 4 Marken weiter machen die nennen sich GMC, Buick, Chevrolet und Cadillac.
Hummer und Saab wollte man verkaufen fand aber keinen Käufer.

Von: VectraFahrer

VectraFahrer — Wed, 04 Mar 2009 23:27:26 +0000

Ich denke, dass Opel/Vauxhall selbständig wird, ist der richtige Weg.
Dennoch, ist Opel/Vauxhall meiner Meinung nach, alleine nicht überlebensfähig.
GM müsste eine radikale Verschlankung hinbekommen.
Z.B. würde es sicher gut sein, wenn es nur noch 3 oder 4 Marken weltweit von GM geben würde. Opel/Vauxhall mit Saturn und Holden eine mittelpreisige Käuferstrucktur bedienen.
Cadillac mit Buick für die anspruchsvollen(monitären) Autofahrer, und Chevrolet und GMC für die niedrigpreisigen Käufer.
Leider würden dann Saab und Hummer über die Klinge springen.
Dazu noch eine Gemeinsame Entwicklung und für jeden ein Designcenter.
Jede Einheit sollte dann aber auch selbstständig arbeiten können und GM würde nur noch als Holding bzw. Verwaltungsunternehmen auftreten.

Von: iopa

iopa — Wed, 04 Mar 2009 20:04:13 +0000

Insignia ist bie N-TV Motor der Klassensieger. Passat ist auf dem letzten Platz

http://www.n-tv.de/1111547.html

Von: didi

didi — Wed, 04 Mar 2009 19:47:08 +0000

Was die Presse daraus macht, bzw. aufpeppt um täglich Schlagzeilen zu machen, ist das eine. Interessiert mich auch nicht tagtäglich, da kaum wirklich neues…
Wenn im Weltmarkt nun mal Überkapazitäten sind, kann es doch so, staatl. kurzzeitig gestützt, auch nicht auf Dauer weitergehen, wenn nicht Opel, wer soll dann “abdanken”…

Und wenn´s jetzt schon, sorry, auf einmal so salopp heisst, 3 Werke zuviel oder auch mal, 3500 Stellen (wie bei Bausummen dann eh das doppelte am Ende)…

Vorbereitet ist da niemand, wollte man ja auch nicht wahrhaben und einfach weitermachen. Siehe die Big…äh Detroit Three vor dem US-Senat…
Das kann auch ich, ohne BWL/VWL-Studium.

Von: Lehmann

Lehmann — Wed, 04 Mar 2009 18:21:18 +0000

@ didi: auf den potenten Investor kann man im Moment noch lange warten. Da glaube ich nicht dran. Und dass die Presse die Prüfungsphase der Regierung dramaturgisch aufpeppt und durch ständige Wiederholungen psycholgisch in die Länge zieht, ist doch klar. So erzielt man Auflage. Was mich eher besorgt: Nach außen hin wirken die Opel Verantwortlichen nicht sonderlich gut auf die ganze Sache vorbereitet. Auch das kann freilich durch die Presse entsprechend gepushed und gefärbt worden sein, aber psychologisch hat das Auswirkungen auf potenzielle Käufer, die sich fragen: “Kann man überhaupt noch einen Opel kaufen?” Opel sollte schleunigst seine Konzepte feinschleifen. Gut klingt ja schon mal, dass GM die Europapatente wohl freigeben will, um Opel auf dem Weg in die Selbständigkeit weiter zu unterstützen.

Von: ralle

ralle — Wed, 04 Mar 2009 15:53:31 +0000

Ehrlich gesagt habe ich wirklich Angst um Opel, Angst vor dem was noch kommt. Ich kann mir nicht vorstellen ein anderes Auto als einen Opel zu fahren. Für mich haben Opel Autos Charakter, ein Gesicht. Es macht zur Zeit keinen Spass eine Zeitung zu lesen oder im Ineternet zu surfen (außer hier natürlich ) überall liest man über Opel, aber meistens leider nicht unbedingt positiv. Zwar geb ich Lehmann recht wenn er sagt die Presse weiß genauso viel bzw. wenig wie wir aber die entwerfen ja gern horror szenarien. Ich hoffe Opel wird bald geholfen damit wir auch in Zukunft noch die Marke mit dem Blitz fahren können.

Von: ralle

ralle — Wed, 04 Mar 2009 15:38:02 +0000

@didi Nur leider befinden wir uns in einer sehr schlechten wirtschaftlichen Lage da hat niemand Geld bzw. will es nicht raus rücken um einen Hersteller zu retten. Ich hoffe Opel ergeht es nicht so wie Rover die jetzt als China Marke Roewe wiederkommt. Aber auch ich hoffe das es die Marke Opel auch in 100 Jahren noch gibt.

Von: didi

didi — Tue, 03 Mar 2009 23:25:15 +0000

Opel “selbstständig” was man im Grunde mit diesem Begriff so assoziert. Sorry, glaub ich nicht.
Ein “potenter” Investor müsste her und nicht nur die staatl. Hilfe im Wahljahr, denn was dann ?!?

Von: Josh

Josh — Tue, 03 Mar 2009 22:08:48 +0000

Ja das hoffe ich auch… mal abwarten.von borgward hat man es damals auc hnicht gedacht…