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	<title>Opel Insignia Blog &#187; Designer</title>
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	<description>Techniker Blog zum neuen Opel Insignia</description>
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		<title>Bei 30 Grad ist Schluss</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 09:53:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jochen Werner</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hallo, ich bin der Neue hier im Insignia-Blog, Jochen Werner, Designer. Angesichts der vielen Kommentare, die wir zum Thema Insignia-Innenraum bekommen haben, baten mich die Kollegen, den einen oder anderen Gastbeitrag beizusteuern. Das tue ich gerne und es f&#228;llt mir nat&#252;rlich umso leichter, nachdem das Resultat unserer Arbeit hier im Blog ganz gut anzukommen scheint. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> 	Hallo, ich bin der Neue hier im Insignia-Blog, Jochen Werner, Designer. Angesichts der vielen Kommentare, die wir zum Thema Insignia-Innenraum bekommen haben, baten mich die Kollegen, den einen oder anderen Gastbeitrag beizusteuern. Das tue ich gerne und es f&#228;llt mir nat&#252;rlich umso leichter, nachdem das Resultat unserer Arbeit hier im Blog ganz gut anzukommen scheint. Schon in unseren ersten Designskizzen legten wir Wert darauf, eine st&#228;rkere Fahrerorientierung des Cockpits zu erreichen &#8211; und dazu wollten wir unbedingt eine Neigung der Mittelkonsole umsetzen. Wichtig wegen der Bedienbarkeit, aber auch um einen sanften, sportlichen Fluss des Instrumententr&#228;gers in die Konsole zu erreichen. Als die Projektingenieure unsere ersten, k&#252;hn geneigten Zeichnungen sahen, begann das gro&#223;e Rechnen und Analysieren. R&#252;ckmeldung der Techniker: &#8220;Bei 30 Grad Neigung ist Schluss!&#8221; Warum? &#8220;Wenn ihr noch weiter neigt, bek&#228;men Insignia-Fahrer ihre CDs nicht mehr aus dem Schacht.&#8221;</p>
<p><a href="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/06/designskizze.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-98" title="Designskizze" src="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/06/designskizze-206x120.jpg" alt="" width="206" height="120" /></a></p>
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