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	<title>Opel Insignia Blog &#187; Höchstgeschwindigkeit</title>
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	<description>Techniker Blog zum neuen Opel Insignia</description>
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		<title>Turbo-Topspeed – das Video</title>
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		<pubDate>Fri, 29 Aug 2008 17:16:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alex Regné Gläser</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motor]]></category>
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		<description><![CDATA[[Im Feed kann dieses Video nicht angezeigt werden.Klicke zum Blogeintrag um das Video anzusehen.] Und so sieht die vmax-Fahrt in bewegten Bildern aus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> 	[Im Feed kann dieses Video nicht angezeigt werden.<a href="http://www.insignia-blog.de/2008/08/29/topspeed-das-video/">Klicke zum Blogeintrag um das Video anzusehen.]</a></p>
<p>Und so sieht die <a title="Topspeed mit dem Turbo" href="/2008/08/22/topspeed-mit-dem-turbo/">v<sub>max</sub>-Fahrt</a> in bewegten Bildern aus.</p>
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		<title>Topspeed mit dem Turbo</title>
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		<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 14:07:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alex Regné Gläser</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Auch die Validierung der H&#246;chstgeschwindigkeit geh&#246;rt zu unseren Jobs auf dem Dudenhofener Testgel&#228;nde. Mit dem 260 PS starken Insignia V6 Turbo war es unser Ziel, die 250 km/h-Marke deutlich zu &#252;berbieten, um auch unter weniger optimalen Bedingungen die (in der Serie dann abgeregelten) 250 km/h erreichen zu k&#246;nnen. Jetzt sollte sich zeigen, ob sich die Arbeit im [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> 	Auch die Validierung der H&#246;chstgeschwindigkeit geh&#246;rt zu unseren Jobs auf dem <a title="Dudenhofen - Nabel der Testwelt" href="/2008/07/31/dudenhofen-nabel-der-testwelt/">Dudenhofener Testgel&#228;nde</a>. Mit dem 260 PS starken Insignia V6 Turbo war es unser Ziel, die 250 km/h-Marke deutlich zu &#252;berbieten, um auch unter weniger optimalen Bedingungen die (in der Serie dann abgeregelten) 250 km/h erreichen zu k&#246;nnen. Jetzt sollte sich zeigen, ob sich die <a title="Hart am Wind" href="/2008/06/25/hart-am-wind/">Arbeit im Windkanal</a> gelohnt hatte.</p>
<p><a href="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1151m.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-158" title="Hochgeschwindigkeits-Rundbahn" src="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1151m-180x120.jpg" alt="" width="180" height="120" /></a> <a href="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1114m.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-155" title="248 km/h" src="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1114m-180x120.jpg" alt="" width="180" height="120" /></a> <a href="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1146m.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-157" title="252 km/h" src="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1146m-180x120.jpg" alt="" width="180" height="120" /></a> <a href="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1153m.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-156" title="256 km/h" src="http://www.insignia-blog.de/wp-content/uploads/2008/08/dsc_1153m-180x120.jpg" alt="" width="180" height="120" /></a></p>
<p>Ich fahre also auf die Hochgeschwindigkeits-Rundbahn und beschleunige. Die Geschwindigkeit wird im Fahrzeug &#252;ber ein GPS-Ger&#228;t und gleichzeitig &#252;ber die sehr genauen Radaranlagen (ohne Blitz <img src='http://www.insignia-blog.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  ) auf der Bahn erfasst. Bereits nach wenigen hundert Metern zeigt der Tacho 180 km/h, und ich fahre auf die linke, stark &#252;berh&#246;hte Spur. Durch die Kombination aus hohem Tempo und 37 Grad Querneigung entsteht ein Gleichgewicht von Flieh- und Schwerkraft, sodass der Insignia ohne Lenkeingriff der Spur folgt. 240… 248… 252 bis hin zu 256 km/h – Ziel erreicht. Damit die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht vom Wind beeinflusst wird, fahre ich noch ein paar schnelle Runden, dann rolle ich wieder zur&#252;ck.</p>
<p>Mein Vorschlag an die Kollegen in Dudenhofen: Das blaue Schild &#252;ber der Geschwindigkeitsanzeige auf der linken Bahn k&#246;nnt ihr mal ersetzen …</p>
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