So so, der Insignia 4×4 setzt sich also in den Medien gegen weit potentere Allradler durch und die Tester sind überrascht. Die „sport auto“ schreibt vom „Hessen-Express“ mit 220 Turbo-PS, der bei den Fahrdynamik-Prüfungen auf dem finnischen Snow Rallye Ring auftrumpft. Im Slalom ist der Insignia „schneller und souveräner“ als die zwischen 272 und 360 PS starken Mitstreiter. Im spaßgeprägten Beitrag von „kabel eins“, den „iopa“ beigesteuert hat, hilft am Albula-Pass auch kein 500 PS-V12 gegen den Insignia.

Auch wir Ingenieure freuen uns natürlich darüber. So richtig erstaunlich finden wir derlei Ergebnisse allerdings nicht. Wir sind schließlich schon während der Entwicklung Vergleiche mit solchen und ähnlichen Produkten der Wettbewerber gefahren. Dabei konnten wir sehen und messen, dass der Insignia dank seiner Allrad-Technologie ganz oben mitmischt.

Wir sind momentan in Arjeplog am Polarkreis – unter anderem mit dem Sports Tourer 4×4. Dabei zeigt sich wieder: Das Auto macht unheimlich Laune, auch und gerade auf Schnee und Eis. Dies als Folge der hervorragenden Stabilität in Kurven und Spurwechselsituationen in Kombination mit dem sehr guten, neutralen Lenkverhalten. Dazu kommt die auch für uns manchmal unglaubliche Steigfähigkeit. So fühle ich mich immer als „Herr der Lage“, weil alle Fahrmanöver, die ich einleite, präzise umgesetzt werden.

Auf vielfachen Wunsch jetzt zum Download in diversen Bildschirm-Auflösungen: Das Wallpaper zur perfekten Welle.

320×480 (iPhone)
1024×768 (4:3)
1280×1024 (5:4)
1600×1200 (4:3)
1280×800 (16:10)
1920×1200 (16:10)
1920×1080 (16:9)

Sonne satt im Süden Spaniens = Superfotos vom Sports Tourer – so die Gleichung unseres Pressefoto-Teams. Zunächst aber fehlte der Sonnenfaktor. Stattdessen hieß es, vor der Brandung die Flucht zu ergreifen – mit durchaus interessanten Bild-Ergebnissen.

P.S.: Danke für die Anregungen, dem designierten Pressebild in „Die perfekte Welle“ eine zweite Karriere zu ermöglichen. Das Wallpaper ist in Arbeit und wird bald zur Verfügung stehen. Bis dahin nehmen wir weitere Wünsche bezüglich der Bildschirmformate (in Pixel) entgegen.

Die offizielle Vorstellung des Insignia Sports Tourer steht im März bevor. Für richtig gute Fotos machte sich das Team der Presseabteilung auf in den Süden Spaniens, um das Auto in allen Details abzulichten. Nur dort, so hatten die Wetter-Scouts gemeldet, gab es in diesen winterlichen Tagen die Chance auf ein stabiles Hoch.

Ehe jedoch die Sonne so richtig vom Himmel strahlte, mussten sich die Kollegen mit Sturmböen herumschlagen. Diese brachten nicht nur die Palmen, sondern auch die Kameras zum Wackeln. Als an der Küste fotografiert wurde, setzte sich prompt das Meer in Szene: Hinter dem Sports Tourer türmten sich die Wellen so hoch auf, dass selbst unsere sturmerprobten Foto-Experten bald die Flucht ergreifen mussten.

Immerhin: Die Bilder waren spektakulär!

Jetzt haben wir im Werk nach Limousine und Fließheck auch die dritte Karosserievariante in der Fertigung – den Sports Tourer. Damit können wir auch gerne der Bitte einiger Blog-Leser nachkommen, die Produktionsfotos vom neuen Auto sehen wollten. So lässt sich wohl die Wartezeit auf den bestellten Sports Tourer angenehm verkürzen. Zu sehen ist auf den Bildern der Einbau der zusätzlichen Heckleuchten (sicherheitsrelevant, weil die „richtigen“ Leuchten in der Heckklappe installiert sind) sowie der Abschlusscheck vor dem Bandablauf. Dazu die finale Inspektion mit Sichtprüfung des Unterbodens und der Moment der Bandabfahrt. Letzte Woche haben wir 550 Sports Tourer gebaut, in dieser Woche dürften wir bereits rund 1.000 erreichen. Damit sind wir unseren Zielen voraus und sollten kein Problem haben, bis zur Premiere am 14. März alle Händler mit Fahrzeugen zu bestücken.

Die 100-Prozent-Fahrt führte uns durch den historischen Ortskern von Hildrizhausen. Die denkmalgeschützten Fachwerkhäuser bildeten eine tolle Kulisse für unsere moderne Insignia Sports Tourer-Flotte. Schließlich ging es über Freudenstadt und Heidelberg zurück nach Rüsselsheim. Damit endet meine kleine Video-Doku.

Klar, dass unsere Sports Tourer-Kolonne während der 100-Prozent-Fahrt einiges Aufsehen erregte.
Der Unbekannte im roten Pulli ließ es sich nicht nehmen, den Opel-Tross zu fotografieren und die Fahrer zu interviewen – war selbst allerdings etwas kamerascheu.

Ein Highlight des Insignia Sports Tourer ist das Panoramadach. Gerade bei bewölktem Himmel, wie an diesem Tag, ist es ein tolles Gefühl, unter freiem Himmel zu sitzen, das aber mit Dach über dem Kopf und behaglich warm.

Hier also Teil zwei meines Videos.

Es ist geschafft: Der Insignia Sports Tourer hat die 100-Prozent-Fahrt souverän bewältigt.

Mit fünf Testwagen fuhren wir von Rüsselsheim in den Schwarzwald und zurück. Unser Augenmerk lag vor allem auf den Kriterien Geräuschkulisse, Fahrdynamik und -stabilität – und natürlich der einwandfreien Funktion der Heckklappe.

Hier der erste Teil meiner Video-Doku.

Heute ist mit der Veröffentlichung der ersten offiziellen Pressefotos das Rätselraten über das Aussehen des Kombi zu Ende. Weil er, so finden wir, besonders dynamisch geraten ist, heißt er nicht mehr Caravan, sondern Sports Tourer. Premiere ist auf dem Automobilsalon in Paris, der vom 4. bis zum 19. Oktober stattfindet.